Все още не могат да открият японския F-35A

494 прочитания

Точното място, където е потънал японския изтребител F-35A продължава да остава мистерия, въпреки че той се издирва от Япония и САЩ вече седмица. Това съобщава AP.

Самолетът, който изчезна при полет над Тихия океан се е разбил на около 135 km източно от японското крайбрежие. Останки от него бяха намерени на повърхността, но не е ясно къде точно е потънал самолета и къде се намира останките му на дъното. Няма и следа от 41-годишния майор, който е пилотирал машината.

„Средно по един самолет, вертолет, два патрулни кораба и дистанционно управляема подводница, непрекъснато издирват самолета в зоната, където той се е разбил”, казва източник на AP в японското военно министерство.

Отделно, САЩ също използват един самолет и един кораб за издирването и за сега не се очертава то да бъде спирано.

Японският военен министър Такеши Ивая е заявил, че инцидентът с F-35A ще бъде част от обсъжданото по време на срещата му с американския му колега, която ще стане през този петък.

„F-35A е самолет, който има на борда си много секрети, които трябва да бъдат защитени”, споделя Ивая с журналисти.

Въпросът с откриването на останките започва да става невралгичен, не само защото без тях не може да се установи причините за инцидента, но и заради факта, че към тях със сигурност ще имат интерес Русия и Китай.

В момента от японското МО съобщават, че не са забелязали подозрителна активност в района на инцидента.

В същото време, от японското военно ведомство съобщават, че между юни 2017 и януари 2019 г. е имало седем случая на аварийни кацания заради откази в полет на наличните F-35A. Както стана вече ясно, разбилият се изтребител е минал пред два такива инцидента.

Едно от аварийните кацания е било заради отказ на мониторинговата система, която е показала несъществуващ технически проблем, но останалите шест са били действителни откази. При четири от отказалите в полет самолети, включително изчезналия, крайното сглобяване е правено в Япония.

От японското МО, обаче не бързат с изводите дали се касае за някакъв производствен проблем.

Свързани теми

Предишна публикация
Унгария отново не успя да продаде старите си МиГ-29
Следваща публикация
Тръмп предложи на Boeing да ребрандира 737 Max, но компанията има други идеи
494 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Япония модернизира флота си от F-15

Държавният департамент на САЩ даде разрешение за стартиране на модернизационна програма за японските изтребители F-15J. Цената на програмата е $4,5 млрд. и ще обхване общо 98 машини.

Сили на САЩ достигнаха до падналия E-11

Специални сили на САЩ са достигнали мястото на катастрофата на самолет-ретранслатор E-11A, който се разби вчера, 27 януари 2020 г. и са прибрали телата на загиналия екипаж. Това съобщава Newsweek, позовавайки се на източници в Пентагона.

Малайзия подписа за 18 броя FA-50

Малайзия подписа договор за покупката на 18 леки бойни самолета FA-50. Споразумението бе разписано с…

Покупката на изтребители е фарс

През юли Словакия избра да купи 14 броя F-16 Block 70/72 на стойност от малко под €1,6 млрд. Ситуацията там придоби неочакван обрат, когато на 30 ноември 2018 г. словашкото МО съобщи, че е подписало договори за покупката, а по-късно същия ден министър-председателя на страната заяви, че тези договори са невалидни, защото не те не са били съгласувани. Индикациите, че вътре в коалиционното словашко правителство има много противоречия, включително и за покупката на изтребители, са много.

Катастрофата с Ми-17 породи политически престрелки

Вчерашната катастрофа с военен вертолет Ми-17, при която загинаха двама пилоти, очаквано породи политически престрелки и коментари, но от тях е трудно да се очаква нещо конструктивно за измъченото състояние на въоръжените ни сили.

Меню