Призовават Плевнелиев по делото срещу Ненчев за поддръжката на МиГ-29

42 прочитания

Бившият президент Росен Плевнелиев също ще бъде свидетел по делото срещу бившия военен министър Николай Ненчев за МиГ-29. Той бе призован за дневшното заседание, но се оказа в чужбина и разпитът му бе отложен за следващия път.

Съдебният процес срещу Ненчев е по обвинение на прокуратурата, че за времето от 5 май 2015 до 9 септември 2015 г. като министър на отбраната не бил изпълнил служебните си задължения и не е осигурил авиационната безопасност и летателната годност на самолети от изтребителната авиация на ВВС.

Плевнелиев ще стане вторият държавен глава, който дава показания по този случай. Само преди три месеца и на настоящия президент Румен Радев му се наложи да свидетелства по това дело за времето, в което е бил началник на Военновъздушните сили (ВВС). Тогава държавният глава обяви, че заради действията на Ненчев авиацията ни изпаднала в пълен колапс, а военните ни самолети били приземени.

Днес, 3 октомври 2017 г., като свидетел по това дело бе разпитан друг бивш министър на отбраната – Велизар Шаламанов. Единият от адвокатите на Ненчев – Менко Менков, обяви, че той е бил изключително важен свидетел.

„Той беше изключително подробен, присъствал е на срещата на държавните глави на страните членки от НАТО в Уелс през 2014 г., където се взема решение и се подписват няколко декларации за ограничаване на зависимостта от Русия на военните доставки и военното оборудване в страните членки от НАТО, което пряко касае България“, заяви защитата.

После дошли „решения за отърсване от зависимостта от Русия, поради което последвало и решението на министър Ненчев за предаване за модернизация на част от двигателите на самолетите МиГ-29 в Полша“, твърдят адвокатите.

От думите им се разбра, че и разпитът на Плевнелиев ще е в тази посока.

„Той е бил ръководител на нашата делегация като държавен глава на срещата в Уелс на 3 и 4 септември 2014 г.“, обясни защитата.

Според прокуратурата като министър на отбраната Николай Ненчев не е изпълнил служебните си задължения и не е осигурил авиационната безопасност и летателната годност на самолети от изтребителната авиация на ВВС на страната ни. Разследването е установило, че на 26 април 2015 г. между Министерство на отбраната и АО „РСК МиГ“ са били подписани два договора за удължаване на ресурса на два двигателя РД-33 с по 50 часа и ремонт и КСА-2 за МиГ-29 на обща стойност €3 773 000 (7 388 666 лв.). Вместо тези договори да бъдат изпълнени Ненчев е казал на своя заместник – Десислава Йосифова да ги пази в служебната си каса и да не предприема каквито и да било действия по изпълнението им. Същите указания той продължил да дава и през следващите няколко месеца на подчинените си в министерството.

Освен това, според прокуратурата Ненчев, в нарушение на военния закон, не е утвърдил проект за инвестиционен разход за ремонт на агрегати и доставка на резервни части за самолети МиГ-29 и не е осигурил авиационната безопасност и летателната годност на самолетите от изтребителната авиация на ВВС. От престъплението, според прокуратурата, са настъпили значителни вредни последици за Българската армия – спаднал е нальотът на пилоти на 33 часа за една година, при установен в НАТО стандарт от 180 летателни часа за година или поне минимум 80 летателни часа за година. Това е довело до опасност от допускане на тежки летателни инциденти, поради разтренираност. Действията на Ненчев са довели до намаляване на броя на подготвения летателен състав и свръхнатоварване на летците, носещи бойно дежурство по Air Policing и невъзможност за осигуряване на подготовката на млади летци на МиГ-29. Поради това е било и невъзможно да се поддържа необходимият брой подготвени летци.

Свързани теми

Предишна публикация
Даниел Боестад: Gripen спечели конкурса на ВВС честно и прозрачно
Следваща публикация
Парламентът не успя да обсъди доклада на „Комисията „Gripen“
42 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Катастрофата в Невада вероятно е със съветски боен самолет

Катастрофата от 5 септември 2017 г. в Невада, при която загина американски пилот-изпитател вероятно е станала с боен самолет съветски производство, който е експлоатиран от секретната ескадрила „Red Hat”. Това съобщава Aviation Week.

Подписването на договора за разработка на FCAS може да се забави

Подписването на договора за разработката на френско-германския боен самолет от следващо поколение FCAS може да се забави, защото двете страни не могат да постигнат съгласие за експортните режими за въоръжението, което ще създадат, както и за това как да изглежда програмата за създаване на нов основен боен танк. Това съобщава германският бизнес вестник Handelsblatt.

ОАЕ влага пари и в модернизация на Mirage 2000

Обединените арабски емирства (ОАЕ) са поръчали модернизация на своя флот от многоцелеви изтребители Mirage 2000-9. Това са съобщили от френския производител Dassault, цитирани от Defense News.

Меню