Комисията по международна търговия на САЩ отказа да налага наказателно мито срещу внасяните в страната пътнически самолети Bombardier CSeries и отхвърли жалбата на американският самолетостроител Bombardier.
Решението на комисията е било взето късно вчера, 26 януари 2018 г., и е било единодушно. То идва на фона на редица търговски спорове между САЩ и Канада, както и при ясно заявеното желание на американския президент Доналд Тръмп за предоговаряне на споразумението за свободна търговия в Северна Америка NAFTA.
Ако Комисията по международна търговия бе уважила жалбата на Boeing на самолетите CSeries, които се внасят в САЩ щеше да се налага наказателно мито в размер на почти 300% за следващите пет години. Жалбата на американския производител бе свързана с твърдението, че американската авиокомпания Delta Air Lines е купила CSeries на дъмпингова цена, която е постигната чрез нерегламентирани субсидии от канадското правителство.
Boeing все още има възможност за обжалва решението, но по всичко личи, че американският самолетостроител вече загуби много от опита си да пресече бъдещите продажби на CSeries в САЩ.
Първо, бе прекратен процеса по покупка на 18 броя F/A-18 Super Hornet за канадските ВВС и вече е ясно, че всички бъдещи бизнесначинания на компанията с канадското правителство ще са почти невъзможно. Второ, Bombardier реши да продаде контролния пакет в проекта CSeries на Airbus, а европейската компания заяви, че ще отвори линия за сглобяване на типа в своя завод в Мобил, Алабама. Така архиконкурентът на Boeing успя да се сдобие с нов тип за продажба при нулев технологичен риск и в същото време разшири портфолиото си със самолети с капацитет 100 – 150 места. Освен това, през декември Delta Air Lines обяви, че купува 100 броя A321neo и си запазва опции за още толкова машини от същия тип
В същото време Boeing започна разговори с бразилския производител Embraer за евентуална покупка на компанията. Тези преговори обаче не се развиват добре.
Пазарите реагираха позитивно на новината и акциите на Bombardier скочиха с над 16%, а тези на Airbus се повишиха с 4%, докато акциите на Boeing практически не отбелязаха промяна.
