Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

21 прочитания

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

Министър Каракачанов е заявил, че за сега не може да се говори за пилотска грешка. Военният министър описва загиналите пилоти, като „опитни” и са имали голям стаж и нальот, а изпълняваното упражнение не е било сложно и е малко вероятно да се допусне грешка.

Загиналият капитан Пламен Пантелеев е бил на 48 години с около 600 часа във въздуха, а другият загинал – капитан Стоян Неделчев е бил с около 500 часа.

Командирът на авиобаза Крумово бригаден генерал Димитър Иванов е съобщил, че инцидентът е станал по време на упражнение за аварийно-спасителна работа. Според командира на Крумово, екипажът е нямал време за реакция, дори не е могъл да съобщи за проблем. Той е казал още, че по данни на очевидци вертолетът се е завъртял на 180 градуса във въздуха и е започнал да пада. Според него никой не може да каже какво точно се е случило. Сега може само да се гадае за причините.

В рамките на деня вертолетът Ми-17 с борден номер 417 е извършил четири полета с обща продължителност от три часа. Те са били изпълнени от различни екипажи Предстояли са още два полета.

Бордният техник сам е напуснал разбилият се вертолет и се е отдалечил от него. Той е със счупени ребра и травми по краката. Състоянието му е стабилно, съобщава министърът на отбраната.

Полетите в авиобаза Крумово ще бъдат спрени до второ нареждане, това е заявил бригаден генерал Петьо Мирчев, заместник-командир на ВВС. Това е стандартна процедура, при подобни случаи.

Водят се две разследвания – на Окръжна военна прокуратура и на отдел „Авиационна безопасност“ към Военна полиция. Второто разследване трябва да приключи до 30 работни дни.

Министър Каракачанов не пропусна да отбележе, че модернизацията на армията е процес, закъснял с години. Според него са нужни средства не само за нова техника, но и за поддръжка на наличната.

Свързани теми

Предишна публикация
Военен Ми-17 катастрофира в авиобаза Крумово (обобщение)
Следваща публикация
Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината
21 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Второкурсниците в Долна Митрополия завършиха семестриално

Семестриален изпит по летателна подготовка с курсантите – летци 2-ри курс от Факултет „Авиационен” на НВУ „Васил Левски” се проведе във Военновъздушна учебна база „Георги Бенковски”. Това съобщиха от базата.

Възобновяват подводното търсене на полет MH370

Правителството на Малайзия е сключило споразумение с компанията Ocean Infinity за ново подводно издирване на останките на полет MH370. Рестартирането на търсенето на изчезналия Boeing 777 бе обявено от австралийския министър на транспорта Дарън Честър.

Разследването на катастрофата с Ми-17 приключи, но МО засекрети резултатите

Комисията за разследване на авиационното произшествие с вертолет Ми-17 завърши своята работа с доклад за възможните причини. Това съобщи МО днес, 9 юли 2018 г., но от военното ведомство не съобщават за резултатите и обявиха, че докладът е „поверителен”.

Русия се похвали с договор с България за ремонт на афганистански вертолети

Помощникът на руския президент по въпросите на военно-техническото сътрудничество Владимир Кожин е заявил в интервю за ТАСС, че има сключен договор с България за ремонт на вертолети на афганистанските въоръжени сили.

Нови инструктори на PC-9

От днес, 22 май 2018 г., отрядът на инструкторите във Военновъздушна учебна база „Георги Бенковски” се увеличи с още двама пилоти. Това съобщават от ВВС.

Меню