Tempest обира критики и въпроси във Великобритания

89 прочитания

Tempest, проектът за нов многоцелев изтребител, който Великобритания обяви през юли тази година, обира критики и въпроси в страната. За това съобщава Financial Times.

В рамките на изложението във Фарнбъроу, което се проведе в средата на юли 2018 г., британското Министерство на отбраната представи проекта Tempest. По него ще работи т.нар. „Team Tempest”, който се води от BAE Systems и включва още двигателостроителя Rolls-Royce, британския отдел на Leonardo, който се занимава с проектиране на авионика и сензори и европейската компания MBDA, която разработва авиационни оръжия.

Работата по Tempest върви в рамките на отпуснатите през 2015 г. £2 млрд. (€2,26 млрд.) за авангардни разработки в областта на бойната авиация.

Лейбъристката партия, която е опозиция на кабинета на Тереза Мей, вече заяви, че проектът не е нищо повече от пожелателно мислене и не е ясно как ще бъде платено за него, след като страната няма пари за поддръжка на наличния флот от бойни самолети и вертолети. Лейбъристите повдигат и въпроса за това, дали Великобритания ще може да поръча реално всички заявени 138 изтребители от пето поколение F-35B. В момента страната има твърда поръчка за само 48 машини.

Въпреки, че много малко е известно по техническите характеристики на Tempest, от Financial Times спекулират, че машината ще е значително по-тежка от сегашните F-35, което неминуемо ще се отрази на цената ѝ.

Според вестника, ако Великобритания реши да инвестира в Tempest, това е много вероятно да значи по-малки поръчки за F-35. Тази пролет бе съобщено, че страната разсъждава върху отказ от нови поръчки за F-35, за сметка на поръчка на още Eurofighter. Отказ от още поръчки за F-35, обаче може да значи и влошени отношения със САЩ.

Financial Times цитира Джъстин Бронк, британски военен анализатор, който смята, че е теоретично възможно страната да купи 138 броя F-35B и в същото време да финансира Tempest, но това трябва да стане, или в случай на сериозно увеличаване на военния бюджет, или за сметка на други проекти.

В момента финансовия министър на Великобритания Филип Хамънд е твърдо против увеличаване на военните разходи на страната, въпреки настояването от страна на военния министър Гавин Уилямсън.

Financial Times отбелязва, че е малко вероятно Великобритания да може да си позволи да разработи Tempest самостоятелно. Изданието припомня, че вече са водени предварителни разговори с Швеция за евентуално сътрудничество в програмата, но според Financial Times това едва ли ще е достатъчно.

Очаква се Великобритания да вземе финално решение за това дали да разработи Tempest през 2025 г., а серийното производство трябва да стартира през 2035 г., за да може към 2040 г. да започне пенсионирането на Eurofighter.

Свързани теми

Предишна публикация
Lockheed Martin изнася производството на F-16 в Индия, ако продаде изтребителя там
Следваща публикация
Boeing ще създаде MQ-25
89 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus заплаши, че ще се изтегли от Великобритания ако няма сделка за Brexit

Европейският самолетостроител Airbus заплаши, че ако Великобритания не се договори за точни условия за излизането си от ЕС, това ще значи изтегляне на компанията от страната, което застрашава десетки хиляди работни места.

Катар получи първите си Rafale

Катар получи първите пет многоцелеви изтребители Dassault Rafale. Това е станало вчера, 5 юни 2019 г., съобщава катарското МО.

Меню