ФБР не откри мотив зад откраднатия и разбит Q400

34 прочитания

Федералното бюро за разследване (ФБР) не успя да открие мотив зад кражбата и умишленото разбиване на турбовитловия пътнически самолет Q400 на Horizon Air. Инцидентът стана на 10 август 2018 г.

Разследването на ФБР е показало, че Ричард Ръсел е действал сам и умишлено е разбил самолетът в земята. От бюрото съобщават, че задълбоченото разследване не е успяло да открие други замесени в случая лица – нито, при планирането на престъплението, нито при извършването му.

От ФРБ съобщават, че макар и да са открили стресови фактори в личния живот на Ръсел, не е открит ясен и точен мотив зад постъпката му.

Инцидентът е започнал на 10 август около 19,00 часа местно време (02,00 UTC), като машината с регистрация N449QX е излетяла в 19,35 часа местно време от летището Сий-Так, край Сиатъл. На борда ѝ се е намирал единствено 29-годишен служител на Horizon Air. Компанията е оператор на самолета.

Полетът му е продължил 73 минути, като през по-голямата част от него, той е бил ескортиран от изтребители F-15C на Въздушната национална гвардия на САЩ.

Разследването на ФБР е показало, че през цялото време Ръсел се е намирал в пилотската кабина и е управлявал самолета, като в последните минути на полета е дал команда за снижаване към земята. Машината е била в нормално техническо състояние и е била напълно управляема, което значи, че Ръсел е искал да я разбие.

Самолетът се е разбил на малкия остров Кетрон, в залива Пюджит. Самолетът е напълно разрушен, а пилотът е загинал. При инцидента няма други пострадали.

Свързани теми

Предишна публикация
J-20 публично показа оръжейните си отсеци
Следваща публикация
Франция изпита успешно новия софтуерен стандарт за Rafale
34 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Японски F-35A изчезна над Тихия океан

Изтребител F-35A от състава на японските ВВС изчезна над Тихия океан по време на тренировъчна задача. Стартирана е операция по търсене и спасяване. Това стана днес, 9 април 2019 г.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Меню