J-20 публично показа оръжейните си отсеци

73 прочитания

Китайският изтребител от следващо поколение J-20 демонстрира оръжейните си отсеци в рамките на последния ден на авиационното изложение в Джухай. Това стана днес, 11 ноември 2018 г.

В рамките на последния ден на изложението, в полет бяха демонстрирани четири броя J-20. Изненадващо, два от тях отвориха оръжейните си отсеци и показаха пълен боезапас от ракети „въздух-въздух”.

J-20 разполага с три оръжейни отсека, които позволяват носене на боеприпаси вътре в самолета, с цел запазване на ниска радарна сигнатура. Два от отсеците са странично на фюзелажа и са предназначени за по една ракета „въздух-въздух” за близък въздушен бой. Третият отсек е по-голям и в долната част на корпуса.

От показаното в Джухай се видя, че J-20 носи две ракети за близък бой PL-10 (по една в малките отсеци) и четири ракети PL-15 за далечен въздушен бой в големия оръжеен отсек.

PL-10 е нова високоманеврена ракета за близък бой, аналогична на AIM-9X или IRIS-T. При прелитанията в Джухай добре се вижда изключително интересното техническо решение, на което са се спрели китайските конструктори. То позволява ракетата да се извади от оръжейния отсек, който да затвори капака си. Това дава възможност ракетата да прехване целта си, докато самолетът запазва по-ниска радарна забележимост и аеродинамика.

PL-15 от своя страна е нова ракета, която все още се разработва. Тя има двупулсов твърдогоривен ракетен двигател, който ѝ дава възможност да достига целта си с работещ мотор и по-голяма енергия. Смята се, че далечината на полет на ракетата, при максимално добри условия, може да достигне 200 km.

Не е ясно дали това е максималният капацитет на основния оръжеен отсек на J-20 или при използването на по-малките ракети „въздух-въздух“ PL-12 (аналог на AIM-120A/B), там ще могат да се поставят шест ракети. F-22 може да носи до шест броя AIM-120 и две AIM-9.

J-20 се показва за втори път на изложението в Джухай. През 2016 г., типът показа само прелитане и набор на височина, докато на тазгодишното издание бе демонстриран по-агресивен пилотаж, но се забелязва, че машината бързо губи енергия и ускорява сравнително бавно.

Типът, който изпълни първия си полет на 11 януари 2011 г., бе приет официално на въоръжение през септември 2017 г., а доставката му в строевите части стартира в началото на годината.

Свързани теми

Предишна публикация
Ryanair купува част от Laudamotion
Следваща публикация
Gripen E лети с Meteor
73 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Все още няма договор за Су-35 с Египет

Процесът по продажба на Су-35 е напреднал, но все още няма подписан договор. Това е съобщил днес, 26 март 2019 г. заместник-директорът на „Рособоронэкспорт” Сергей Корнев, цитиран от „Интерфакс”.

Путин поиска покупката на 76 броя Су-57 до 2028 г.

Руският президент Владимир Путин заяви днес, 15 май 2019 г., че в най-скоро време страната му ще поръча 76 изтребителя от пето поколение Су-57. Машините трябва да бъдат доставени до 2028 г.

САЩ планират скоро да използват F-35B в бой

Корпусът на морската пехота на САЩ планира, в най-скоро време, да използва своите изтребители от следващо поколение F-35B в реален бой. Това съобщава CNN, позовавайки се на свои източници.

САЩ отстраниха Турция от програмата F-35

САЩ отстраниха едностранно Турция от програмата F-35, като напълно блокираха участието ѝ, както в мениджмънта на програмата, така и в производствената ѝ част. Решението бе обявено късно снощи, съобщава Defence News.

Dassault и Airbus подканиха Франция и Германия за конкретни договори по FCAS

В обща декларация, ръководителите на Dassault Aviation Ерик Трапие и на Airbus Defense and Space Дирк Хоке, подканиха правителствата на Франция и Германия да подпишат възможно най-скоро нови договори за разработката на бойната система от следващо поколение FCAS (Future Combat Air System).

Меню