Министър Каракачанов иска споделена отговорност при преговорите за F-16

13 прочитания

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов фактически поиска отговорността при преговорите за покупката на F-16 да бъде поделена между него и други министри от кабинета „Борисов 3”. Това заяви той днес, 3 януари 2019 г. пред журналисти в Плевен.

Министър Каракачанов каза, че ако Министерски съвет и Народното събрание дадат разрешение за стартиране на преговори за покупката на F-16, то те трябва да се водят не само от него, но и от министрите на икономиката, финансите и външните работи. Така фактически военният министър иска тази отговорност да се подели и с други министри, не да не лежи само на неговите плещи. Министрите на финансите и външните работи са от квотата на ГЕРБ, докато тези на отбраната и икономиката са от Обединените патриоти.

Военният министър каза, че очаква Министерски съвет да приеме доклада му на заседанието на 9 януари 2019 г., след което да се чака мандат от Народното събрание за преговори със САЩ.

Каракачанов бе запитан дали не смята, че е проблем фактът, че практически ще се надвиши цената за придобиване на новия изтребител, която бе посочена от Парламента.

„Лично аз смятам, че цената трябва да бъде намалена и в хода на преговорите, на много от нещата, на които САЩ не са дали конкретни отговори, с аргумент, че се касае за класифицирана информация, да се даде ясен отговор. Има поне пет – шест важни въпроси без отговори, според мен”, заявява министър Каракачанов.

В предложението на Каракачанов, което бе внесено в Министерски съвет, обаче се иска анулиране на Инвестиционния проект, който бе приет от Парламента през юни 2018 г. Основен параметър на този проект е максималната цена от 1,5 млрд. лева без ДДС.

Министър Каракачанов твърди, че ако преговорите със САЩ не стигнат до изгодни условия, то може да се преговаря и с другите кандидати, тъй като офертите им са с валидност 12 месеца от подаването им през октомври миналата година. Военният министър каза и че ще се търси консенсус по въпроса за новия изтребител.

Свързани теми

Предишна публикация
Заместник-министър Запрянов: Офертата за F-16 е най-добра
Следваща публикация
Ново удължаване на срока за подаване на оферти за концесия на летище София
13 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Швеция е надежден партньор в отбраната

Разговаряхме с подполковник Торбьорн Ериксон, аташе по отбраната на Швеция в България – пилот-изтребител от шведските ВВС с над 2000 часа на самолети Viggen, Gripen и други типове, за съвременната шведска отбранителна доктрина, поддръжката на Gripen в случай на международен конфликт и други теми касаещи българския избор на нов изтребител.

Президентът Радев: Авиаторите са хора на честта, заради което политиците не ги разбират

„Със сигурност действията на военните летци не са каприз, а са отчаян сигнал към властта, която от години методично приземява авиацията. Авиаторите са хора на честта. Възпитани са на всеотдайност и себеотрицание. Вероятно заради това много политици не могат да ги разберат”, това заяви президентът Румен Радев в интервю излъчено днес, 10 ноември 2017 г., по БНТ1.

Парламентът не успя да обсъди доклада на „Комисията „Gripen“

Народното събрание не успя да обсъди днес, 4 октомври 2017 г., доклада на Временната парламентарна комисия за проучване на процедурата около избор на нов боен самолет за ВВС. Днес бе прочетен доклада, а обсъжданията бяха оставени за утрешното заседание.

Мисия – ер полисинг

Единствената мирновременна постоянна мисия на НАТО е охраната на въздушното пространство в Европа, носеща името въздушен ер полисинг (Airborne Air Policing). В нея са задействани структурите за управление и контрол на алианса за противовъздушна и противоракетна отбрана в допълнение към собствените системи за противовъздушна отбрана на всяка от отделните страни-членки. Това е мисия, където монотонността на ежедневието при основната дейност – наблюдението на въздушното пространство – отстъпва от време на време на възбудата и напрежението, свързани с вдигането на дежурните изтребители във въздуха при проверки на бойната готовност или по реални нарушители. Унгарският журналист Габор Зорд Ласло описва изпълнението на един контролен полет за проверка на силите и средствата за ер полисниг в десет държави.

Меню