Гърция гледа сериозно към F-35

1K прочитания

Гърция гледа много сериозно към евентуалната покупка на F-35 и е възможно това да стане факт доста по-скоро, отколкото се очакваше до скоро. Това пише Forecast International.

След като в началото на април 2019 г. Пентагона призна, че гледа на Гърция като потенциален скорошен клиент на изтребителя F-35, министърът на отбрана на страната Евангелос Апостолакис потвърди, че това е така.

„Освен модернизацията на F-16, ние сме в процес на избор на нов боен самолет, който да замести най-старите ни изтребители в близко бъдеще”, заявява Апостолакис и уточнява, че говори за F-35.

Посланикът на САЩ в Гърция Джефри Рос Паят е заявил също, че след модернизацията на F-16, покупката на F-35 е естествена стъпка.

Според редица гръцки медии, Атина вече е поискала информация за цените, сроковете и условията за доставка за 25 – 30 броя F-35A. Сделката, обаче няма как да стане без Гърция да договори със САЩ изгодна схема за разсрочено плащане с гратисен период. Договарянето на тази схема вероятно ще отнеме доста повече време.

В момента е започнала работа по модернизация на 84 от най-новите гръцки F-16C/D (54 броя D Block 52+ и още 30 от Block 52+ Advanced) до стандарта F-16V. Първите самолети ще бъдат доставени през 2022 г., а работата трябва да приключи до средата на 2027 г.

В същото време ВВС на страната продължават да експлоатират едно крило с около 30 – 35 броя F-4E, както и 38 изтребителя от Block 50 (доставени през 1997 – 1998 г.) и 32 от най-старите Block 30 (доставени 1989 – 1990 г.). Отделно страната разполага и с микс от базови Mirage 2000EG и модернизирани Mirage 2000-5 Mk. II. Част от тях са доставяни между 1989 и 1990 г., а малка част през 2001 – 2002 г.

Така Гърция ще се нуждае от почти 100 нови бойни самолета след средата на следващото десетилетие, ако иска да запази цифровия състав за военновъздушните си сили. Всичко това идва на фона с тежката финансова криза, в която е изпаднала страната от близо 10 години.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing е приключил с изпитанията на софтуерния ъпдейт за 737 Max
Следваща публикация
ЕС се готви да наложи наказателни мита срещу американски самолети
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

alt

Как купихме МиГ-29

Днес изтребителят МиГ-29 е един от символите на военната авиация на нашата страна. И докато болшинството от състава на ВВС и фенове на авиацията приемат присъствието му като даденост, малцина си спомнят за трудния път, извървян до доставката на 22-та самолета.

Сбогом, моя любов!

Всяко нещо, което има начало, има и край. В България кариерата на еднодвигателния реактивен изтребител…

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Ангола започва да получава Су-30

Ангола е получила своите първи два модернизирани изтребителя Су-30К. Това съобщава директора на 558-ми авиоремонтен завод в Барановичи, Беларус, цитиран от агенция Спутник.

Меню