Заради руски самолети над Черно море български МиГ-29 са излетели по тревога

933 прочитания

Български изтребители МиГ-29 са излетели по тревога, заради активност на руски военни самолети над Черно море. Това съобщиха от НАТО.

Според официалното съобщение на Алианса, на 29 март 2021 г. няколко групи руски военни самолети са били съпровождани от натовски изтребители. Над Черно море са били открити три руски самолета, летящи в близост до въздушното пространство на страните от НАТО в региона. За да бъдат съпроводени са били вдигнати по тревога изтребители от България, Турция и Румъния.

Българските ВВС дават дежурство по мисията „ер полисинг” с двойка МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево, в рамките на интегрираната система за ПВО и ПРО на НАТО (NATINAMDS).

Според НАТО, изтребители на Алианса са били вдигнати 10 пъти по тревога на 29 март за да следят руски военни самолети. Става въпрос за шест различни групи, които са били в района на въздушните пространства на натовските държави в рамките на около шест часа.

Освен групата над Черно море, е имало морски патрулен самолет Ил-38 над Балтийско море и двойка Ту-142МЗ (в съобщението на НАТО се говори за бомбардировачи Ту-95, но на разпространените снимки се вижда, че това са самолети за борба с подводниците), които са прелетяли от Арктика до Северно море, като по тях са активизирани норвежки, британски и белгийски изтребители. Отделно, друга двойка Ту-160 е била ескортирана отново от норвежки изтребители.

От НАТО подчертават, че руските военни самолети не са нарушили натовското въздушно пространство, но са били съпровождани, защото не пускат летателни планове и не комуникират с РВД, което е потенциална заплаха за цивилния въздушен трафик.

По традиция, за участието на българските изтребители в подобни мирновременни мисии не се съобщава от българското МО.

В последно време активността на руската военна авиация над Черно море е минимална и такива реални вдигания по тревога (т.нар. „Alpha Scramble”) на силите поддържащи „ер полисинг” у нас вече се случват максимум веднъж месечно. За сравнение, през пиковите 2014 – 2015 г. подобни вдигания по тревога имаше по около 100 пъти годишно, но след това руската активност непрекъснато намалява.

Свързани теми

Предишна публикация
Две компании се състезават за ремонт на Р-27
Следваща публикация
Авиокаст: Епизод 5
933 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Cougar от състава на ВВС претърпя инцидент в Пловдивско (обновена)

Вертолет AS 532AL Cougar от състава на българските ВВС е преминал днес, 21 август 2018 г., през далекопровод с високо напрежение в района на град Стамболийски, Пловдивско. При инцидента няма пострадали, но машината е сериозно повредена.

С гласовете на ГЕРБ, ДПС и ВМРО Парламентът одобри преговорите за F-16

След ожесточен дебат и максимална мобилизация от страна на ГЕРБ, Народното събрание даде разрешение на правителството да води преговори за покупката на нови F-16, без да се съобразяват с ограниченията от Проекта за инвестиционен разход от миналата година. Това стана днес, 16 януари 2019 г.

РСК „МиГ” и МО влязоха в колизия около казуса с двигателите за МиГ-29

Българското Министерство на отбраната и руската компания РСК „МиГ” влязоха в задочен спор около доставените 10 двигателя РД-33, които се оказаха проблемни и повечето от които не са в експлоатация.

F-16 за България – между пиленето и рязането

До края на юли 2019 г. България ще е подписала и ратифицирала договора за покупката на осем изтребителя F-16C/D Block 70. И ако политическата воля това да се случи бе предостатъчна, то остават въпросите какво се купува, за колко пари, ще има ли още разходи в близко бъдеще и каква работа ще ни свърши въпросният изтребител.

Меню