Airbus загатна за нова версия на A321neo

605 прочитания

Новият главен продавач на Airbus Кристиян Шерар намеква, че в момента компанията му започва да продава вариант на A321neo с още по-голяма далечина на полет. Това казва той пред Reuters.

Шерар, който зае поста през септември миналата година, споделя пред Reuters, че компанията му вижда все по-голямо търсене на тяснофизелажни самолети с капацитет 200 места и сериозна далечина на полета, които се използват по маршрути, по които по-рано са летели широкофюзелажни машини.

„Ние продаваме A321neo е по-голяма далечина на полет (A321LR). Хората ни казват, че това е страхотно, но искат машината да лети още по-далеч. Така ние гледаме да дадем максималната възможна далечина на полет, който може да вземем от този модел и питаме клиентите си, колко искат да купят от него”, споделя Шерар пред Reuters.

Това е сериозна индикация, че Airbus сериозно работят върху A321neo с още по-голяма далечина на полета и явно вече събират неформални поръчки за модела.

Още през февруари, Reuters съобщи, че Airbus събират неофициални поръчки за модела, който е известен като A321XLR.

Агенцията тогава съобщи, че A321XLR ще е развитие на A321LR (на снимката), който получи типова сертификация през октомври 2018 г. Новият модел ще има максимална излетна маса от 101 тона (97 при A321LR и 93,5 при A321neo), което ще даде и максимална далечина на полет от порядъка на 8300 km. Фюзелажът на A321XLR ще е същия, като при A321neo.

Reuters съобщава, че Airbus вече има сигурни клиенти за новия модел, но все още няма решение кога официално да бъде обявен старта на програмата.

Шерар е коментирал и ситуацията с 737 Max. Според него, Boeing бързо ще се отърси от този епизод и ще продължи напред, но компанията му се притеснява от прекомерно затягане на регулациите, в резултат на тази криза.

Шерар коментира и че Airbus седи твърдо зад плана за повишаване на темпа на производство на семейството A320 от 57 на 63 самолета месечно от следващата година. Главният продавач на

Airbus е отбеляза, че има пазар и за повече от 63 самолета месечно, но не е сигурен дали подизпълнители на Airbus могат да се справят с този темп в момента.

Шешар е отбелязал и че има вяра в модела A330neo, въпреки слабите му продажби в момента и е заявил, че според него, след година няма да има никакви съмнения, че моделът е на точното място в точното време.

Той е споделил и че Airbus определено работят върху това какво ще замести A320neo, но е все още много рано да се говори по този проект.

Свързани теми

Предишна публикация
САЩ ще предоставят три UH-60 на Албания
Следваща публикация
B-1B не лети вече трета седмица
605 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

VietJet Air поръча 50 броя A321neo

Виетнамската нискотарифна авиокомпания VietJet Air поръча 50 броя Airbus A321neo. Меморандум за разбирателство по тази сделка бе подписан през юли по време на авиоизложението във Фарнбъроу.

Airbus се цели в 700 доставки през тази година

Европейският самолетостроител Airbus се надява на това да доставки над 700 пътнически самолета през 2017 г. Това е заявил оперативният директор на компанията Фабрис Бриже в интервю за френския вестник Les Echos, цитиран от Reuters.

Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу

Airbus иска да финализира сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries до средата на годината за да може да продава самолета в рамите на авиосалона във Фарнбъроу, който ще се проведе в средата на юли. Това съобщава Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

Airbus показа A350-900ULR

Европейският самолетостроител Airbus показа своя нов модел с ултра голяма далечина на полет A350-900ULR. Първият прототип все още няма монтирани двигатели Rolls-Royce Trent XWB, но вече се мести към стоянките за наземни тестове, съобщават от производителя.

Тръмп заплаши с наказателни мита Airbus

Американският президент Доналд Тръпм заплаши, че ще наложи наказателни мита срещу пътническите самолети на европейския самолетостроител Airbus. Това обяви той днес, 9 април 2019 г., в профила си в социалната мрежа Twitter.

Меню