Airbus достави своя пътнически самолет номер 12 000

527 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus отбеляза доставката на своя самолет номер 12 000. Това стана вчера, 20 май 2019 г.

12000-ният пътнически самолет на компанията, обаче не е произведен в познатите четири завода (Тулуза, Хамбург, Мобил и Тианджин), а в най-новият завод на компанията в Марибел, Канада, където се сглобява A220 (до юли миналата година Bombardier CSeries).

Машината е 12-тият A220-100 предназначен за американската авиокомпания Delta Air Lines. Компанията започна да изпълнява търговски полети с типа през февруари, след като получи първия си A220 миналата есен.

Airbus придоби контрол над програмата CSeries през юли 2018 г. Очаква се догодина в Мобил, Алабама да заработи втора линия за окончателно сглобяване на типа.

На Airbus отне почти точно 45 години за да достави 12 000 самолета. Първият сериен пътнически самолет на компанията бе моделът A300B2, който бе получен от Air France на 10 май 1974 г.

19 години по-късно, през март 1993 г., самолетостроителят предава самолет номер 1000, който е A340-300 за Air France. Самолет номер 5000 е предаден през декември 2007 г. на Qantas. Това е A330-200.

10000-ният самолет на компанията е A350-900 и е предаден на Singapore Airlines през октомври 2016 г.

Към края на април тази година Airbus има в портфолиото си 7287 поръчки за изпълняване.

Свързани теми

Предишна публикация
Половин век от първия полет на Ан-26
Следваща публикация
Ryanair отлага получаването на първите 737 Max
527 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Полетя първият ACJ319neo

Първият ACJ319neo, корпоративна версия на A319neo, изпълни първия си полет на 24 април 2019 г. Това съобщават от европейския самолетостроител Airbus.

Boeing се защитава след съмнения в качеството на работа на втората линия за 787

Самолетостроителят Boeing се хвърли в защита, след като статия в авторитетния вестник New York Times описва втората линия за сглобяване на модела 787, като страдаща от тежки проблеми в качеството на работа. Това пише Flightglobal.

Нова доза проблеми с двигателя PW1100G на A320neo

Airbus спря доставките на самолети от семейството A320neo задвижвани с двигатели Pratt & Whitney PW1100G, след като бе обявено, че технически недостатъци в него водят до голям брой откази в полет.

IAG се оплака от високата цена на A380

Авиационният холдинг International Airlines Group (IAG) се оплака, че цената за придобиване на Airbus A380 е твърде висока и това обезсмисля всякакви планове за придобиването на допълнителни машини от този тип. Това е заявил изпълнителният директор на холдинга Уили Уелш.

Меню