Airbus показа нискозабележима изпитателна платформа

745 прочитания

Европейската компания Airbus Defence & Space изненадващо разкри днес, 5 ноември 2019 г., че е изработила изпитателна платформа, която в последните години е преминала през задълбочени изследвания с цел намаляване на радарната, акустична, инфрачервена и визуална сигнатура.

Програмата, в рамките на които е създадена платформата, се нарича LOUT (Low Observable UAV Testbed) и датира от 2007 г. Апаратът, който има форма на ромб, има размери приблизително 12 х 12 m и тежи около 4 тона. Той не е предназначен да лети, но конструктивно е изпълнен като реален летателен апарат – има въздухозаборници, механизация на крилото, колесник, пилотска кабина и други.

В рамките на изпитанията са били проверени различни концепции и технологии, включително плоско управляемо сопло, материали за намаляване на радарната сигнатура, материали за намаляване на топлинното излъчване, конструкцията на въздухозаборниците, както и на първите степени на компресорите на двигателите.

Според Airbus Defence & Space работата по LOUT е започнала през 2007 г., а през 2010 г. е сключен договор с германското правителство за създаването на изпитателната платформа. Тя е била готова през 2014 г., след което са започнали изпитания, продължаващи до днес.

С LOUT се цели имитацията на дозвуков летателен апарат предназначен за удари по земни цели, чието въоръжение е във вътрешни отсеци. Основната оптимизация на конструкцията е за предпазване от наземно базирани радари и зенитни средства, но като цяло LOUT се стреми да постигне всерекурсно намаляване на забележимостта. Преди Airbus Defence & Space да се спре на тази компановка, са били проучени и други варианти.

От компанията не са пожелали да дадат повече детайли по конкретните приложения на LOUT, като например, дали от него ще се създаде латящ технологичен демонстратор или дали ще постави основа на реален боен летателен апарат, бил той пилотируем или безпилотен. Все пак е било посочено, че наученото ще се използва в създаването на бъдещия FCAS и при бъдещите модернизации на Eurofighter.

Свързани теми

Предишна публикация
Турция все пак преговаря за Су-35
Следваща публикация
Airbus Helicopters се радва на добър военен бизнес с H145
745 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Турция получи първия си F-35A

Турция получи официално своя първи изтребител от следващо поколение F-35A. Това стана на церемония в завода на Lockheed Martin във Форт Уърт, Тексас, която се проведе днес, 21 юни 2018 г.

Япония обяви плановете си за модернизация на изтребителната си авиация

Япония обяви амбициозни планове за обновяване на изтребителната си авиация, които включват покупка на още F-35, доработка на два вертолетоносача за да могат да поемат на борда си F-35B, модернизация на част от наличните F-15 и инвестиции в създаване на изтребител от следващо поколение. Това съобщава Aviation Week.

Индия се оттегля от FGFA

Индия се оттегля от програмата FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), в рамките на която трябваше да се създаде индийски вариант на руския изтребител от следващо поколение Су-57 (Т-50). Това съобщава индийския вестник Business Standard.

Полша получи разрешение да купи 32 броя F-35 за $6,5 млрд.

Държавният департамент на САЩ формално разреши на Полша да купи 32 изтребителя F-35A. Очакваната цена на сделката е $6,5 млрд. Това се чете в съобщение до американския Конгрес на агенцията за сътрудничество в областта на отбраната DSCA от днес, 11 септември 2019 г.

Меню