Две компании се състезават за ремонт на Р-27

774 прочитания

Две чужди компании, украинската „Укринмаш” и беларуската „Белспецвнеш-техника”, ще се състезават за поръчката за ремонт и удължаване на ресурса на ракетите за далечен въздушен бой Р-27. Това се чете от решение на министъра на отбраната от 24 март 2021 г.

Решението е на база процедура по подбор на кандидатите, в рамките на процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет „Извършване на основен ремонт/КВР и увеличаване на назначения срок на служба на авиационни управляеми ракети (АУР), изделие 470-1 – рамково споразумение”. Под индекса „Изделие 470-1” се крие ракетата с полуактивно радиолокационно насочване Р-27Р1, с която са въоръжени българските изтребители МиГ-29 (на снимката по време на стрелбите през 2011 г.).

От публикувания протокол се вижда, че беларуската и украинската компания са единствените кандидати по процедурата. При първоначалното разглеждане на документите на двамата кандидати са открити известни слабости, които обаче са били отстранени в срок. В решението на министър Каракачанов се чете, че няма причина за отстраняване на нито един от кандидатите.

Процедурата, чиято проектна стойност е 21,6 млн. лева без ДДС, е интересна с невероятно разтеглените срокове, в които се реализира. Процесът е стартиран с решение на министър Каракачанов от 20 декември 2019 г. Заявленията за участие са получени на 31 януари 2020 г. и са отворени на 5 февруари същата година. В началото на март комисията разглежда документите и отправя искане за отстраняване на документалните липси.

Заради пандемията от COVID-19 комисията не заседава няколко седмици и едва в началото на април разглежда допълнителните документи предоставени от кандидатите. От протокола се вижда, че възниква въпроса по линия, че юридическото лице, което участва в процедурата, да притежава ниво за достъп до класифицирана информация от ниво „Секретно”. Декларациите, предоставени от участниците, след това са проверявани от компетентните органи от българска страна.

Едва на 25 ноември 2020 г. ДКСИ, ДАНС и дирекция „Сигурност на информацията” в МО издават потвърждение на тези декларации, но комисията започва да заседава отново едва на 14 януари 2021 г.

Предмет на обществената поръчка е капитално-възстановителния ремонт и удължаването на ресурса на наличните ракети Р-27Р1. Всички дейности трябва да станат факт на територията на авиобаза Граф Игнатиево, а рамковото споразумение обхваща общо 18 ракети. След удължаването на техническия ресурс, ракетите трябва да имат срок на служба от още минимум осем години и 20 часа във въздуха (всички ракети „въздух-въздух“ имат ресурс за това, колко дълго може да се лети с тях). Рамковото споразумение ще е с продължителност от четири години, а всеки конкретен договор трябва да се изпълнява за не повече от девет месеца. Това се чете в публикуваната информация за процедурата.

Свързани теми

Предишна публикация
Успешно бе облетян МиГ-29УБ след проведени контролно-възстановителните работи
Следваща публикация
В пълна мъгла, Starship гръмна пак
774 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Какво се казва в отговорите на МО към Президентството

Вчера, 24 юли 2019 г., министърът на отбраната Красимир Каракачанов обяви, че повереното му министерство е изготвило 19-страници отговори на въпросите, които президентът Румен Радев отправи по сделката за покупка на F-16. Действително, снощи след 20 часа, на сайта на МО бе качен документ в pdf-формат, в който се съдържат 19 въпроса и отговори към тях.

Какво ново може да разберем по сделката за F-16 от този документ?

Командирът на ВВС посети конференция в Израел

От 21 май до 25 май 2018 г. Израел бе домакин на международна конференция по случай честването на 70 години от създаването на израелските ВВС. Командирът на българските Военновъздушни сили генерал-майор Цанко Стойков бе начело на официалната ни делегация, по покана на израелския си колега генерал-майор Амикам Норкин.

Министърът на отбраната върна беларусците за нови преговори за ремонта на Су-25

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов отмени своята заповед, с която избра беларуската компания „558-ми авиоремонтен завод“ за изпълнител на поръчката за ремонт на щурмовиците Су-25 и върна процедурите за нов кръг от преговори.

Меню