Китайският пътнически самолет Comac C919 извърши своя втори полет. Събитието е станало днес, 28 септември 2017 г., от шанхайското летище Пудон. Това съобщава Flightglobal.
Прототипът, който има гражданска регистрация B-001A, се издигна във въздуха почти пет месеца след дебютния си полет на 5 май тази година. Полетът е продължил малко над два часа и половина, като е изпълнен основно в района северно от Шанхай на височина до 3500 m.
Според производителя Comac, по време на полета е бил прибран колесника на самолета. Компанията допълва, че по същото време е бил изпълнен и полет на прототип на регионалния джет ARJ21 и така за първи път в историята, по едно и също време са летели два типа китайски реактивни пътнически самолета.
Очаквано, вторият полет е значително по-дълъг от първия, който продължи час и 19 минути, въпреки индикациите, че вторият полет е трябвало да продължи три часа, но е бил скъсен по неизвестна причина.
За сега е неизвестна причината за сериозната пауза между първия и втория полет на C919. Comac бяха заявили през юни, че по време на дебютния полет не са били открити сериозни проблеми, но е имало множество малки неща, които имат нужда от доработка.
Още в края на юли стана ясно, че вторият прототип (регистрация B-102A), е започнал наземните си тестове, но машината няма да полети преди края на годината. Тя ще изпитва основно двигателите, спомагателната силова установка, горивната система и ще премине през тестове на екстремно време.
C919 е китайският отговор на масовите тяснофюзелажни лайнери Boeing 737 и Airbus A320. Машината има размери много сходни с тези на A320 и се задвижва от два двигателя CFM LEAP-1C. Към момента има 716 поръчки за C919, като почти всички са от китайски авиокомпании и лизингови фирми. Планира се в изпитанията да се задействат шест прототипа.
