Правителството предлага нови такси на летище София

29 прочитания

Министерски съвет взе решение за леко намаляване на летищните такси на софийското летище, уеднаквяване на таксите при вътрешни и международни полети, увеличава отстъпките за количеството превозени пасажери, но и запазва еднаквите такси между стария и новия терминал. Това решение бе взето на заседанието на Министерски съвет от днес, 13 декември 2017 г.

Аргументът на кабинета е прилагането на европейската практика за равнопоставеност на всички летищни ползватели с цел еднакво ценово третиране на пътниците, независимо дали летят по вътрешни или по международни линии.

В момента таксата за превозен пасажер е €5,50. Правителството предлага тя да спадне на €5,46, а таксата, която плащат авиокомпаниите за кацане на самолет, да се намали със 7% от 1 януари. В предложението се вижда обаче, че ще има леко повишение за таксите за деца от 2 до 12 години – от €2,25 на 2,73.

В същото време се въвежда отстъпка за брой превозени пътници последователно в последните 12 месеца. Тя обаче ще влезе в сила от 1 юли 2018 г. Ако авиокомпания ежемесечно е превозвала между 100 и 200 000 ще получи отстъпка от €0,50 за пасажер. Намалението ще расте пропорционално на броя на пътниците и ще стигне до €1,30 при транспортирани над 500 000 пасажери месечно. Освен това за транзитно преминаващи през летището пътници таксата ще е с 60 процента по-ниска.

Таксите за престой на самолетите на летището през деня и нощта остават същите, но се въвежда отстъпка за паркинга на повече машини – 50% по-ниска ще е таксата ако авиокомпания държи повече от три самолета на аеропорта в София и 70% – ако въздухоплавателните средства на един превозвач са над шест.

С други промени в Наредбата за определяне на летищните такси се прецизират текстовете по методиката за определяне на таксите между летищния оператор и авиокомпаниите. Регламентират се и текстове относно правото на подаване на жалби срещу летищния оператор, в случите на несъгласие от страна на авиокомпаниите, допълниха от правителствения пресцентър.

Уеднаквавянето на летищните такси за двата терминала на столичната аерогара през 2017 г. предизвика недоволството на нискотарифния оператор Wizz Air, който се закани да оспорва решението в съда и пред Брюксел, тъй като условията на двата терминала са доста различни и на практика са дискриминирани останалите на Терминал 1 превозвачи, сред което е и унгарската авиокомпания.

Допреди изравняването на таксите за пътниците тарифата за преминал пасажер през Терминал 2 беше €11,50, но бе свалена на €5,50, колкото на Терминал 1, където обаче условията са далеч по-лоши – по-тясно е, няма достатъчно магазини и кафенета.

Аргументът за еднаквите такси бе населването на Терминал 2 и облекчаването на работата на Терминал 1, но оставените на стария терминал авиокомпания са недоволни, че конкурентите им като Ryanair се ползват от по-добри условия на същата цена. От Wizz Air смятат, че това е в ущърб и на летищния оператор, чиято загуба на приходи от еднаквите такси е между €8 и 10 млн.

Въпреки това кабинетът продължава същата политика на еднакви такси на двата терминала.

Свързани теми

Предишна публикация
Президентът Радев припомни, че военно-транспортната ни авиация е ползвана за несвойствени задачи
Следваща публикация
Размисли и страсти около военната авиация в Министерски съвет
29 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

От февруари тръгват полетите София – Одеса

От 2 февруари 2018 г. стартират единствените за България редовни директни полети между София и Одеса. Те ще се изпълняват от България ер, съобщават от авиокомпанията.

Участва ли турска фирма в процедурата за концесиониране на летище София?

Участва или не турска фирма в процедурата по концесиониране на софийското летище и дали тази фирма е вече предопределена за победител. Тази полемика се разгоря днес, 10 май 2019 г., след като вчера бяха отворени офертите на участничките в процеса.

Четвърто удължаване на срока за подаване на оферти за концесия на летище София

Вчера, 1 февруари 2019 г. министърът на транспорта Росен Желязков с Решение № РК-7, одобри срокът за подаване на оферти за концесиониране на летище София да бъде удължен до 3 април 2019 г.

БСП отново атакува концесията на летище София

БСП отново ще направи опит да прекрати концесията на летище София, като внася сигнал до Европейската комисия (ЕК), твърдейки че условията на концесията са фактическа държавна помощ. Това стана ясно днес, 15 януари 2019 г.

Меню