Концесията на летище София се обжалва от всички неуспели

1K прочитания

Всички четирима неуспели кандидати са подали жалби в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). Това стана ясно днес, 29 юли 2019 г., когато изтече последния срок за подаване на жалби.

На 17 юли Министерство на транспорта обяви, че концесията на летище София се взима от консорциума „Соф Кънект”, в който водеща роля има инвестиционният фонд Meridiam.

На сайта на КЗК може да се види, че жалбите срещу това решение са четири, точно колкото и са отпадналите кандидати – „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ и „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг“ А. Ш., „Фрапорт България“ ЕАД, консорциумът „Витоша” и Консорциум ССБ София Еърпорт ДжейВи.

Консорциумът „Соф Кънект” имаше най-ниско предложение за общ размер на инвестицията и третото по размер годишно концесионно плащане, но въпреки това офертата му бе оценена с 86,12 точки, докато класираният втори „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ и „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг“ А. Ш. има 80,31 точки.

КЗК има едномесечен срок да се произнесе по всяка от четирите жалби, след образуването на производство по тях, но този срок рядко се спазва, поради натовареността на комисията. Обаче предвид важността на процедурата е много вероятно КЗК да се опита да се произнесе в срок.

В консорциума „Соф Кънект” водеща роля има инвестиционният фонд Meridiam, но процент в него има и строителната фирма Strabag. Въпреки, че широко бе прокламирано, че операторът на летище Мюнхен Flughafen München GmbH взима концесията, това не е така. Компанията реално само партньор, който първоначално ще поеме управлението на летището, като подизпълнител.

Според „Капитал”, чрез Strabag, консорциума „Соф Кънект” се свързва с депутата Делян Пеевски. От консорциума отричат да имат връзки с български бизнесмени и политици.

След произнасянето на КЗК участниците в процедурата могат да обжалват и на втора инстанция – Върховния административен съд.

Свързани теми

Предишна публикация
Достигнаха до останките на катастрофиралия лек самолет в Македония
Следваща публикация
Държавен вестник обнародва договорите по сделката за F-16
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Откриват нов ремонтен център на летище София

Нов център за техническа поддръжка се открива на летище София. Той е плод на съвместните усилия на българската авиокомпания „Роуз еър“ и българската компания „Глоубъл мейнтенънс“.

3 прочитания

БСП иска спиране на концесията на летище София

Депутатите на БСП поискаха спиране на концесията на летище София и обявяване на точните условията по нея. Това стана днес, 28 юни 2018 г., в Народното събрание. Правителствената позиция бе защитена по-късно от транспортния министър Ивайло Московски.

3 прочитания

Отдаването на концесия на летище Пловдив продължава

Процедурата по отдаване на концесия на летище Пловдив продължава с двама кандидати. Върховният административен съд (ВАС) отхвърли жалбата на третия кандидат ДЗЗД „Силк роуд Пловдив еърпорт“ със свое решение от 1 март 2018 г.

2 прочитания

10 години Lufthansa Technik в България

Десет години след стъпването си в България германската компания за базово техническо обслужване и ремонт на самолети Lufthansa Technik (Луфтханза Техник) отбелязва много сериозни постижения. Дейността по същество на софийския клон на компанията, наречен Lufthansa Technik Sofia (LTSF), започва на 28 октомври 2008 г. и едва ли някой си е представял, че в годините ще бъде постигнато толкова много.

1K прочитания

Правителството предлага нови такси на летище София

Министерски съвет взе решение за леко намаляване на летищните такси на софийското летище, уеднаквяване на таксите при вътрешни и международни полети, увеличава отстъпките за количеството превозени пасажери, но и запазва еднаквите такси между стария и новия терминал. Това решение бе взето на заседанието на Министерски съвет от днес, 13 декември 2017 г.

1 прочитания
Меню