Германия търси тежък транспортен вертолет

83 прочитания

Германия започва процедура за избор на 45 до 60 тежки транспортни вертолета, която ще изправи един срещу друг Lockheed Martin и Boeing в състезание за поръчка, чиято стойност ще достигне около €4 млрд. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Очаква се Lockheed Martin да предложат CH-53K, а Boeing своя CH-47F. През миналата седмица е бил подписан проекта, като се очаква след средата на 2018 г. да бъдат пуснати запитванията за даване на обвързващи оферти. Сключването на договора с победителя с планира за средата на 2020 г.

Очаква се доставката на новите вертолети да започне през 2023 г., като те ще започнат да подменят ветераните CH-53G.

Планът на германското МО е да се сключи едновременно договор, както за доставка на самите вертолети, така и за тяхната техническа поддръжка. По-рано германската аерокосмическа индустрия поиска тези услуги да се разделят, за да се даде възможност на германски компании да спечелят техническата поддръжка.

В проекта на германското МО се предвижда техническата поддръжка на вертолетите да става в Германия, но не задължително от местна фирма.

Проектът трябва да бъде одобрен от германския Парламент, преди да се стигне до пускане на запитвания за оферти.

CH-53G, който сега се експлоатира е вариант на CH-53D, който полита за първи път през 1971 г. Германия купува 112 такива машини, като след много модернизации и ремонти, все още се експлоатират около 80 от тях.

CH-53K прави първия си полет през октомври 2015 г. и все още не е приет в Корпуса на морската пехота на САЩ, който е основен клиент и за сега единствен клиент.

В същото време CH-47F се използва от десетилетие, но вероятно Германия ще иска да купи неговата версия от Block 2, която още не е полетяла и има по-голям полезен товар.

Според Reuters германските военни сякаш клонят към CH-47F, който е по-отработен и идва на по-ниска цена, макат и сериозните размери на CH-53K да дават много по-широки възможности.

Очаква се на берлинското авиоизложение, което ще се проведе през април 2018 г., да присъстват и двете машини.

Свързани теми

Предишна публикация
Разби се полски МиГ-29
Следваща публикация
Полетя вторият C919
83 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Leonardo пласира AW149 в Египет

Италианският вертолетостроител Leonardo вероятно е намерил нов клиент за своя военен вертолет AW149. Това е според непотвърдени съобщения във френското новинарско издание La Tribune и специализирания сайт Flightglobal.

Luftwaffe определи F-35 като идеален заместник на Tornado

Германските ВВС са направили къс списък с потенциални заместници на изтребителя-бомбардировач Tornado, но изтребителят от следващо поколение F-35 се смята за „перфектния избор”. Това съобщава IHS Jane’s, цитирайки източник в Luftwaffe.

Договорът за демонстратора в рамките на проекта FCAS ще бъде подписан през януари 2020

Франция и Германия са се договорили за детайлите по съвместната им програма за създаване на боен самолет от следващо поколение, в рамките на проекта FCAS (Future Combat Air System) и през януари се очаква сключване на договор за създаване на технологичен демонстратор. Това е заявил изпълнителният директор на Dassault, цитиран от Reuters.

Гърция е близо до взимането на употребявани OH-58D

Гърция вече е получила оферта за взимането на употребявани разузнавателно-ударни вертолети Bell OH-58D Kiowa Warrior и най-вероятно страната ще даде положителен отговор. Това съобщава гръцкия сайт defence-poin.gr.

Догодина Русия ще поръча модернизирани Ка-52

Руското МО планира през 2020 г. да сключи договор за доставка на модернизирани вертолети Ка-52. Това е съобщил днес, 28 май 2019 г., руският заместник-министър на отбраната Алексей Криворучко, при посещение в авиостроителния завод „Прогресс“, който сглобява типа.

Меню