Най-малката версия на поколението Boeing 737 Max бе официално показана в завода в Рентън, Вашингтон. Max 7 се очаква да изпълни първия си полет в близките седмици.
Моделът 737 Max 7 ще има най-голяма далечина на полет от цялото поколение Max и се очаква да постъпи в търговска експлоатация при стартовия оператор Southwest Airlines през следващата година.
Max 7 е малко по-голям от предшественика си 737-700 (33,63 m срещу 35,56 m) и може да превозва 172 пасажера в една класа и има максимална далечина на полет от 7120 km.
В сертификационните изпитания на Max 7 ще бъдат задействани два прототипа. Първият прототип вече е изпратен към отдела за летателни изпитания, като ще започнат наземните тестове с него, включително и запуски на двигателите и рулирания, преди да стане факт първият полет в следващите няколко седмици.
От Boeing подчертават, че подобренията по Max 7 му позволяват да превозва повече пасажери на 1850 km по-голяма дистанция и при 18% намалени горивни разходи за седалка в сравнение с модела 737-700.
През миналата година Boeing вкара в търговска експлоатация базовия модел Max 8 и започна летателните изпитания на Max 9. Очаква се догодина да полети и най-големият модел – Max 10.
До момента са получени 4306 поръчки за поколението 737 Max, но едва 58 от тях са за най-малкия модел Max 7. Поради слабия търговски интерес към модела през лятото на 2016 г. Boeing направиха някои промени по-него, включително и леко го уголемиха, но това не се отразява положително на продажбите.
