Boeing показа 10 000-ния 737

15 прочитания

Boeing показа 10 000-ния произведен самолет от модела 737 от пускането му в производство през 1967 г. Машината е сглобена в завода на компанията в Рентън, край Сиатъл.

10 000-ният Boeing 737 е от модификацията Max 8 и е предназначен за базираната в Далас, Тексас нискотарифна авиокомпания Southwest Airlines. Самолетът има американска цивилна регистрация N8717M и сериен номер 42571. Очаква се той да бъде доставен на авиокомпанията към края на месеца.

Историческото събитие бе придружено с даването на сертификат за световен рекорд на Гинес за „най-произвеждан голям пътнически реактивен самолет”.

Крайното сглобяване на всички самолети от семейството 737 в момента става в Рентън. Boeing сглобява само крилото на самолета, а повечето останали елементи се произвеждат другаде от подизпълнители. Например фюзелажа се сглобява от Spirit AeroSystems в Уичита, Канзас и се превозва с железница до Рентън. Двигателите на CFM International пък идват от заводи в САЩ и Франция.

Boeing стартира работата по проекта 737 през май 1964 г. Lufthansa става стартов клиент на типа през февруари 1965 г. Първият прототип на модела изпълнява дебютния си полет на 9 април 1967 г., а търговската му експлоатация започва преди почти точно половин век – на 19 февруари 1968 г.

Boeing прави четири основни поколения на самолета. Базовите модификации -100 и -200 се произвеждат от 1967 до 1988 г. и са произведени общо 1144 броя. В началото на 80-те е представено поколението Classic, което включва модификациите -300, -400 и -500. Те се произвеждат от 1981 до 2000 г. в общо количество от 1988 броя.

В средата на 90-те на смяна идва поколението Next Generation, което включва модификациите -600, -700, -800 и -900. Те се произвеждат до 1997 г. до днес без прекъсване и са сглобени над 6700 машини от този тип.

През август 2011 г. официално стартира работата по най-новото поколение – Max, което също се състои от четири модификации – Max 7, Max 8, Max 9 и Max 10. До момента са сглобени около 100 самолета от него.

Към момента Boeing има да изпълнява още около 4600 поръчки, което значи че безпроблемно ще бъдат произведени минимум 15 000 броя от модела 737.

Към края на февруари 2018 г. най-големият оператор на Boeing 737 в света е американската авиокомпания Southwest Airlines със 788 машини, следвана от Ryanair с 496 самолета и United Airlines с 347 самолета.

Свързани теми

Предишна публикация
Индия разкри единичната цена на своите Dassault Rafale
Следваща публикация
За модернизация на F-35 ще бъдат вложени над $16 млрд. до 2024 г.
15 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Карго самолетите може да преминат към едночленни екипажи в обозримо бъдеще

Преминаването от двучленен към едночленен екипаж може да спести милиарди на авиационната индустрия, но за сега единствено това е реалистично да се случи на борда на карго авиокомпаниите. Това съобщава Reuters в свой репортаж по темата.

Turkish Airlines поръчва 40 броя 787-9

Turkish Airlines ще поръчат 40 от широкофюзелажните лайнери Boeing 787-9. Това съобщава самолетостроителят Boeing.

238 нови заявки в третия ден на Фарнбъроу

С 238 нови заявки може да се похвали третия ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. От началото му, до сега са събрани общо 1266 заявки.

Boeing 737 катастрофира в Индонезия

Пътнически самолет Boeing 737 Max 8 катастрофира малко след излитане от индонезийската столица Джакарта. Това стана днес, 29 октомври 2018 г. Няма оцелели сред намиращите се 189 души на борда му.

Boeing показа модела 777-9

Boeing показа първия прототип на модела 777-9. Машината трябваше да бъде тържествено демонстрирана на церемония на 13 март 2019 г., но тя бе анулирана след кризата около катастрофата на Boeing 737 Max в Етиопия.

Меню