Boeing показа 10 000-ния 737

15 прочитания

Boeing показа 10 000-ния произведен самолет от модела 737 от пускането му в производство през 1967 г. Машината е сглобена в завода на компанията в Рентън, край Сиатъл.

10 000-ният Boeing 737 е от модификацията Max 8 и е предназначен за базираната в Далас, Тексас нискотарифна авиокомпания Southwest Airlines. Самолетът има американска цивилна регистрация N8717M и сериен номер 42571. Очаква се той да бъде доставен на авиокомпанията към края на месеца.

Историческото събитие бе придружено с даването на сертификат за световен рекорд на Гинес за „най-произвеждан голям пътнически реактивен самолет”.

Крайното сглобяване на всички самолети от семейството 737 в момента става в Рентън. Boeing сглобява само крилото на самолета, а повечето останали елементи се произвеждат другаде от подизпълнители. Например фюзелажа се сглобява от Spirit AeroSystems в Уичита, Канзас и се превозва с железница до Рентън. Двигателите на CFM International пък идват от заводи в САЩ и Франция.

Boeing стартира работата по проекта 737 през май 1964 г. Lufthansa става стартов клиент на типа през февруари 1965 г. Първият прототип на модела изпълнява дебютния си полет на 9 април 1967 г., а търговската му експлоатация започва преди почти точно половин век – на 19 февруари 1968 г.

Boeing прави четири основни поколения на самолета. Базовите модификации -100 и -200 се произвеждат от 1967 до 1988 г. и са произведени общо 1144 броя. В началото на 80-те е представено поколението Classic, което включва модификациите -300, -400 и -500. Те се произвеждат от 1981 до 2000 г. в общо количество от 1988 броя.

В средата на 90-те на смяна идва поколението Next Generation, което включва модификациите -600, -700, -800 и -900. Те се произвеждат до 1997 г. до днес без прекъсване и са сглобени над 6700 машини от този тип.

През август 2011 г. официално стартира работата по най-новото поколение – Max, което също се състои от четири модификации – Max 7, Max 8, Max 9 и Max 10. До момента са сглобени около 100 самолета от него.

Към момента Boeing има да изпълнява още около 4600 поръчки, което значи че безпроблемно ще бъдат произведени минимум 15 000 броя от модела 737.

Към края на февруари 2018 г. най-големият оператор на Boeing 737 в света е американската авиокомпания Southwest Airlines със 788 машини, следвана от Ryanair с 496 самолета и United Airlines с 347 самолета.

Свързани теми

Предишна публикация
Индия разкри единичната цена на своите Dassault Rafale
Следваща публикация
За модернизация на F-35 ще бъдат вложени над $16 млрд. до 2024 г.
15 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing няма намерение да придобива Embraer

Американският самолетостроител Boeing по-скоро няма намерение да придобива бразилската компания Embraer. Това съобщава бразилският вестник Valor Economico, цитиран от Reuters.

Няколко страни спряха полетите с 737 Max след катастрофата в Етиопия

Авиационните власти в Китай и Индонезия наредиха на операторите в тези страни да спрат полетите с Boeing 737 Max до изясняването на причините за вчерашната катастрофа с типа в Етиопия. Отделно, още два други оператора обявиха, че няма да летят с типа.

Стартира производството на T-7A

Американският самолетостроител Boeing стартира производството на предсерийните учебно-тренировъчни самолети T-7A Red Hawk. Това съобщиха от…

Катастрофиралия 737 е имал технически проблеми при предпоследния си полет

Катастрофиралият вчера, 29 октомври 2018 г., пътнически самолет Boeing 737 Max 8 е имал технически проблеми при предпоследния си полет, включително и ненадеждни показатели на скоростта. Това са съобщили от разследващите индонезийски органи, цитирани от Reuters.

Boeing разглежда вариант да модернизира модела 767

Boeing разглежда вариант да постави нови двигатели на своя широкофюзелажен модел 767 и да го предлага, както за карго, така и за пътнически полети след средата на следващото десетилетие. Това съобщава FlightGlobal, позовавайки се на собствени източници.

Секретарят по отбраната на САЩ критикува F-35

Изпълняващият длъжността секретар (министър) по отбраната на САЩ Патрик Шанахан критикува проекта F-35 и заяви, че от самолета се очаква повече. Това каза той вчера, 29 януари 2019 г., по време на брифинг за журналисти в Пентагона.

Меню