Министър Каракачанов вече не е убеден, че Ми-17 е паднал по технически причини

28 прочитания

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че не е „съвсем убеден”, че катастрофата с вертолета Ми-17 е по технически причини. Това каза той днес, 21 юни 2018 г., пред журналисти.

Веднага след катастрофата военният министър на няколко пъти каза, че се касае за технически проблем с падналия вертолет Ми-17. В последствие той зае по-предпазлива позиция по въпроса, а сега вече директно заяви, че не е убеден, че става въпрос за технически проблем.

„Две са възможните версии са падането на хеликоптера Ми-17 – техническа неизправност или човешка грешка. Не мога да се произнеса преди комисията да излезе с решение. Имам мнение, но не е логично да го изразявам“, каза още Каракачанов.

Министър Каракачанов отново потвърди, че ВВС в момента нямат нито един изправен Ми-17 и ВВС не разполагат с вертолети, които са способни да гасят пожари от въздуха.

„Няма летящи, защото не може да има повече, разчитайки само с плановите средства за ремонт на един Ми-17 на година. Трябва да се отделят средства за повече”, заяви още военният министър.

Каракачанов разказа и за опциите пред България, ако през тази година се случат големи горски пожари, които ще трябва да се гасят от въздуха.

„Имаме и Cougar-и, които може да използваме, но истината е, че товарът вода, който те могат да носят е много по-малък – малко над един тон. Ми-17 носи три тона. Другото е, може да се обърнем към някои частни фирми, които имат подобни вертолети на територията на България. И трето, може да се обърнем към наши съседи и партньори”, обясни министърът на отбраната.

Трябва да се отбележи, че вертолетите AS 532AL Cougar, които са на въоръжение във ВВС, нямат подготвени екипажи за пожарогасене от въздуха и тази задача никога не е била изпълнявана у нас с тези машини. Така, че не може да се счита, че вертолетите Cougar са вариант за гасене на пожари у нас през това лято.

Военният министър отново повдигна въпроса за промяна в Закона за обществените поръчки, който според него е допринесъл за тежкото състояние на военната авиация.

От думите на министър Каракачанов стана ясно, че вчера, след заседанието на Министерски съвет, е имало работна среща с Томислав Дончев и с финансовия министър Владислав Горанов, на която той е представил разчета за средствата, които са необходими, за да вдигнат всички вертолети, които са на земята в момента.

Свързани теми

Предишна публикация
Договорът за концесиониране на летище Пловдив се отлага с месец
Следваща публикация
Правителството даде 310 000 лв. целево, за оборудване на вертолети Cougar за гасене на пожари
28 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първият военен Ми-38 изпълни дебютния си полет

Първият Ми-38 предназначен за руските въоръжени сили изпълни своя дебютен полет на 23 ноември 2018 г. Полетът е преминал успешно и е бил проведен от заводското летище на Казанския вертолетен завод в Казан.

Предизвикателна акция по изваждане на останките на F-35 се оформя в Япония

Два дни, след като японски F-35 се разби в Тихия океан, изясняването на причините за инцидента не е близо, а разследващите ще се изправят пред сериозното предизвикателство по изваждане на останките на самолета от дълбините на океана. Това пише Reuters.

Министър Каракачанов иска споделена отговорност при преговорите за F-16

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов фактически поиска отговорността при преговорите за покупката на F-16 да бъде поделена между него и други министри от кабинета „Борисов 3”. Това заяви той днес, 3 януари 2019 г. пред журналисти в Плевен.

България ще участва в многонационална програма за подготовка на летци за специални операции

Меморандум за разбирателство между министерствата на отбраната на България, Словения, Унгария и Хърватска за създаването на Многонационална програма за подготовка на авиацията за специални операции беше подписан днес, 4 октомври 2018 г., в Брюксел.

Израел избра CH-53K

Израел избра тежкият тридвигателен вертолет CH-53K за заместник на сега експлоатираните CH-53 Yas’ur. Това съобщиха…
Меню