Airbus пое контрола над CSeries

5 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus пое от Bombardier контрола на програмата CSeries. Официалното прехвърляне на акции е станало на 1 юли 2018 г.

Двудвигателните авиолайнери от семейството CSeries се произвеждат от CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP). От вчера Airbus притежава 50,01% от акциите, канадският самолетостроител запазва 34%, а инвестиционния фонд на канадската провинция Квебек – Investissement Québec – 16%.

Днес, 2 юли 2018 г., фамилията CSeries се появи официално и на сайта на Airbus.

Очаква се следващата седмица Airbus да проведе брифинг посветен на новата си придобивка, на който ще бъдат дадени детайли за бъдещото развитие на семейството. Вероятно тогава ще бъде обявен и новия индекс на CS100 и CS300, който да показва тяхната принадлежност към Airbus.

Airbus се споразумя да придобие контролния пакет в програмата CSeries през октомври 2017 г. Сделката прeмина гладко, като бързо бяха взети и разрешения от антимонополните органи.

Сега Airbus притежава два самолета с доста сходни характеристики – CS300 и A319neo превозват между 130 и 160 пасажери, в зависимост от конфигурациите си, а максималната далечина на полет за CS300 е около 6100 km, а за A319neo – 6900 km.

Благодарение на CS100 Airbus ще може да предлага пътнически самолети с капацитет в границите на 110 – 130 места. Нещо, което липсваше в портфолиото на компанията след като A318 фактически не се произвежда от пет години.

До момента има 402 твърди поръчки за CSeries и 36 доставки за крайни клиенти.

Свързани теми

Предишна публикация
Ту-22М3 ще бъде тестван с ракетата „Кинжал”
Следваща публикация
Тръмп е гарантирал доставките на F-35 за Турция
5 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Dassault и Airbus в съперничество за това, кой ще бъде лидер в разработката на новия европейски изтребител

Европейските самолетостроителни компании Airbus и Dassault вече започват да си съперничат за това, коя от тях ще поеме водещата роля в проекта за създаване на европейски изтребител от следващо поколение. Това съобщава Reuters.

САЩ може да наложат 220% мито върху CSeries

Комисията по международна търговия на САЩ е предложила да се налага 220% наказателно мито върху всички пътнически самолети Bombardier CSeries, които се внасят в САЩ. Решението идва след жалба от страна на Boeing.

JetBlue поръчва A220

Само ден, след като Airbus ребрандира семейството CSeries на A220, американската нискотарифна авиокомпания JetBlue обяви, че поръчва 60 броя от машината.

Airbus показа първият BelugaXL със специална ливрея

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на новия транспортен самолет BelugaXL със специална ливрея (окраска), която наподобява белуга и е била избрана след допитване до 20 000 служители на компанията.

A321LR получи типова сертификация

A321LR получи типова сертификация от европейската агенция за авиационна безопасност EASA и американската гражданска авиационна администрация FAA. С това практически, се дава разрешение за стартиране на търговска експлоатация.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Меню