Европейският самолетостроител Airbus прекръсти семейството CSeries, което наскоро придоби, на A220. Това бе обявено днес, 10 юли 2018 г. и по такъв начин компанията се опитва да покаже, че самолетът, който оригинално е проектиран от Bombardier, вече е част от европейската фамилия на Airbus.
Означението все пак се различава от сега използвания формат A3xx. По-късият модел, който до сега бе известен като CS100 става A220-100, а по-дългият CS300 – A220-300.
Реално това е второто ребрандиране на самолетите. Първоначално двата модела на фамилията бяха известни като C110 и C130, но в последствие от Bombardier ги прекръстиха на CS100 и CS300.
В рамките на церемонията, на която бе обявен новия индекс на фамилията CSeries, бе показан и един от прототипите (C-FFDO), който бе получил стандартната бяло-синя окраска на Airbus и новия индекс.
Airbus пое контрола над програмата CSeries на 1 юли 2018 г., след като купи 50,01% от дяла на Bombardier в нея. Канадският самолетостроител запазва 34%, а инвестиционния фонд на канадската провинция Квебек – Investissement Québec – 16%. В бъдеще Airbus има опцията да изкупи и останалите дялове в програмата.
Въпреки ребрандирането, от Airbus подчертават, че A220 ще остане продукт, който се сглобява в Канада и няма да има съкращения на работни места там.
Сега Airbus притежава два самолета с доста сходни характеристики – CS300 и A319neo превозват между 130 и 160 пасажери, в зависимост от конфигурациите си, а максималната далечина на полет за CS300 е около 6100 km, а за A319neo – 6900 km.
Благодарение на CS100 Airbus ще може да предлага пътнически самолети с капацитет в границите на 110 – 130 места. Нещо, което липсваше в портфолиото на компанията след като A318 фактически не се произвежда от пет години.
От Airbus очакват до края на годината да продадат двуцифрено число A220, а търсенето на семейството в следващите 20 години ще е в рамките на около 3000 броя.
Reuters съобщава, че в скоро време се очаква сериозна сделка за A220 с американския превозвач JetBlue, но от авиокомпанията и от Airbus са отказали официални коментари.
