Airbus купува мажоритарен дял в програмата CSeries

6 прочитания

Airbus ще купи мажоритарен дял в програмата CSeries и ще отвори втора линия за крайно сглобяване на моделите CS100 и CS300 в Мобил, Алабама, която ще обслужва клиенти в САЩ. Това стана ясно от съобщение на Airbus и Bombardier.

Самолетите от семейството CSeries днес се произвеждат от компанията CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), която е джойнтвенчър между Bombardier и инвестиционния фонд на правителството на канадската провинция Квебек Investissement Québec. Airbus ще купу 50,01% от акциите на CSALP, като Bombardier и Investissement Québec ще запазят приблизително 31% и 19%, съответно.

Сделката предвижда и възможност през 2023 г. Bombardier и Investissement Québec да продадат своите дялове на Airbus и програмата да стане изцяло собственост на европейския самолетостоител.
Ангажиментът за отваряне на втора линия за крайно сглобяване в Мобил, Алабама е начин за избягване на наказателните мита от 300%, които американското правителство се кани да наложи на CS100 след оплакване от страна на Boeing за дъмпинг от страна на Bombardier. Това и отваря възможност за преговори с други американски авиокомпании за покупката на CSeries. В Мобил в момента има линия за крайно сглобяване на самолети от семейството A320.

Изпълнителният директор на Airbus Том Ендерс заявява, че сделката е от полза на всички страни и че ще бъдат подсигурени работни места в Канада, Северна Ирландия и Китай, освен че ще бъдат създадени нови работни места в САЩ. Ендерс е подчерта и, че придобиването на CSeries ще усили портфолиото на компанията.

С покупката на CSeries Airbus ще може да предлага реактивни пътнически самолети с капацитет от 110 до 555 места.

Airbus смятат, че CSeries може да откъсне сериозен дял от очаквания пазар за около 6000 самолета с капацитет от 100 до 150 места в следващите 20 години. От Airbus заявяват, че в перспектива ще работят за възможно най-пълна унификация между семействата CSeries и A320.

През 2015 г. Airbus и Bombardier водеха преговори за партньорство по програмата CSeries, но те пропаднаха.

CS300 и A319neo имат много сходен пътнически капацитет. Канадският самолет има капацитет от 130 места в две класи или 160 в една. A319neo от своя страна превозва 140 души в две класи или 160 в една. Продажбите на A319neo са изключително слаби и до момента има едва 51 твърди поръчки за модела. От класическия A319 има за изпълняване 24 поръчки. Много е вероятно Airbus да спре да предлага A319neo.

За Bombardier сделката слага точка на близо десетилетие опити на компанията да се вклини в дуопола на Boeing и Airbus в производството на тяснофюзелажни пътнически самолети. Програмата CSeries от своя страна страдаше от много забавяния. Когато програмата бе официално стартирана през лятото на 2008 г. се очакваше влизане в търговска експлоатация през 2013 г. Реално това се случи през юли 2016 г. Заплахата за налагане на 300% наказателни мита в САЩ заплашваше отрязване на американския пазар.

Сделката подлежи на одобрение от регулаторните органи и вероятно ще бъде финализирана около средата на 2018 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Lufthansa Group купува значителна част от Air Berlin
Следваща публикация
Прехвърлиха прототипа на МС-21 за изпитания в Жуковский
6 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Гигантските сделки на Airbus и Boeing с Иран се провалиха

Многомилиардните сделки за продажба на пътнически самолети в Иран, които Airbus и Boeing се надяваха да реализират, са практически провалени. Това стана след като американският президент Доналд Тръмп се оттегли от ядреното споразумение с Иран и фактически отново въведе икономически санкции.

САЩ може да наложат 220% мито върху CSeries

Комисията по международна търговия на САЩ е предложила да се налага 220% наказателно мито върху всички пътнически самолети Bombardier CSeries, които се внасят в САЩ. Решението идва след жалба от страна на Boeing.

619 заявки във втория ден на Фарнбъроу

С 619 заявки за пътнически самолети приключва втория ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. Така изложението продължава да бъде изключително силно, от към събрани заявки.

A330neo изпълни първи полет

Airbus A330neo изпълни успешен първи полет днес, 19 октомври 2017 г., от заводското летище в Тулуза, Франция.

Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу

Airbus иска да финализира сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries до средата на годината за да може да продава самолета в рамите на авиосалона във Фарнбъроу, който ще се проведе в средата на юли. Това съобщава Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

Airbus показа първия A330-800

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на A330-800 след изваждането му от цеха за боядисване. Самолетът е втория модел от поколението A330neo.

Меню