Русия смята да поръча 230 леки витлови самолети за първоначално обучение

25 прочитания

Руското МО има намерение да поръча 230 леки учебно-тренировъчни самолети за първоначално обучение на военни пилоти. Това съобщава специализираното издание военное.рф.

„Военното ведомство иска да купи 230 витлови самолета за първоначална подготовка на пилоти. Какъв точно, все още не е ясно. Има съответен документ, разписан от министъра на отбраната Сергей Шойгу”, заявява източник на изданието, който е пожелал анонимност.

Източникът на изданието е заявил, че в момента се чака приключването на държавните изпитания на Як-152 и резултатите от тях. Реално, единствената алтернатива на машината била австрийският Diamond DART-550.

Необходимостта от нов лек витлов учебен самолет за руската военна авиация е отдавна известна. В момента този етап на обучението се извършва на реактивните L-39C и дори на двудвигателните L-410 (при пилотите за транспортна и стратегическа авиация).

Не е известно, до колко реалистично е да се смята Diamond DART-550 като вариант за Русия. Машината, която изпълни първи полет през май тази година, е снабдена с голямо количество западно оборудване, включително и двигателя General Electric GE H75-100, което го прави невъзможен за военен експорт за Русия.

Як-152 полита през септември 2016 г. Той има максимална излетна маса от 1490 kg, максималната скорост от500 km/h, скороподемността при земята е 10 m/s, а диапазонът на експлоатационни претоварвания с един пилот на борда е от +9 до -7 единици. Практическият таван е 4000 m, а далечината на полета достига 1500 km. Машината е оборудвана с две леки катапултни кресла СКС-94М2 за спасяване на екипажа при аварийни ситуации, дори при нулева височина. Машината се задвижва от дизелов двигател RED A03T V12 – V-образен, 12-цилиндров, дизелов тип, с максимална мощност 500 shp.

През миналата година се съобщаваше, че машината директно ще бъде приета на въоръжение след съответния договор, но явно това все още не е напълно сигурно.

Свързани теми

Предишна публикация
ATR 72 катастрофира в Иран
Следваща публикация
Шефът на Пентагона поиска процента боеготова бойна техника във ВВС и ВМС да достигне 80
25 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Aero Vodochody представи новия L-39NG

Чешкият самолетостроител Aero Vodochody показа първия L-39NG – най-новото развитие на добре познатия реактивен учебно-тренировъчен самолет L-39. Събитието стана днес, 12 октомври 2018 г. в завода на компанията, край Прага.

L-39NG получи типова сертификация

Учебно-тренировъчният самолет L-39NG получи типова сертификация от чешкото МО, което дава зелена светлина за стартиране…

МО иска да ремонтира два L-39

Министерство на отбраната стартира вчера, 18 февруари 2019 г., обществена поръчка за ремонт на два реактивни учебно-тренировъчни самолета L-39ZA. Очакваната стойност на поръчката е малко над 8,33 млн. лева без ДДС.

Boeing вижда пазар за 2600 броя T-X

Boeing вижда пазар за 2600 броя от новия си самолет T-X, не само в ролята му на учебна машина, но и като боен самолет. Това съобщава Air Force Magazine.

Макс 2019 4 х Су-57

С официално означение, но и с много неизвестни

Новият руски изтребител от следващо поколение ще получи официалното цифрово означение Су-57. Това беше потвърдено от главнокомандващия руските Въздушно-космически сили (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев в началото на август. Новините около самолета в последните месеци не са много (поне сериозните новини), а и неизвестните и спекулациите около него остават и сигурно положението ще продължи така поне две или дори три години.

Aero Vodochody презентира L-39NG в Унгария

Чешкият самолетостроител Aero Vodochody презентира новия си учебно-тренировъчен самолет L-39NG в Унгария. Това съобщават от…
Меню