Третият прототип на новия руски пътнически самолет МС-21-300 изпълни дебютния си полет успешно. Това стана днес, 16 март 2019 г.
Полетът е бил изпълнен от заводското летище на Иркутския авиационен завод и е продължил 1 час и 30 минути. Достигната е максимална височина от 3500 m и максимална скорост от 450 km/h.
Машината е била пилотирана от екипаж в състав Андрей Воропаев и Роман Таскаев. Според екипажът, полетът е преминал напълно нормално и самолетът се е държал в рамките на очакваното.
Третият прототип на МС-21 има напълно оборудван пътнически салон и ще се използва за съответните изпитания.
Президентът на ОАК Юрий Слюсар е заявил, че до края на 2019 г. в изпитанията ще се включи и четвърти прототип на МС-21-300, който в момента се сглобява в Иркутския авиационен завод.
Министърът на промишлеността и търговията на Русия Денис Мантуров е заявил, че изпитанията на МС-21 вървят по план и вече е решено самолетът да бъде демонстриран на московския авиационен салон МАКС-2019.
МС-21 е тяснофюзелажен лайнер, който трябва да се конкурира със семействата Boeing 737 и Airbus A320. За разлика от двата утвърдени модели, новият руски самолет има изцяло композитно крило и малко по-широк пътнически салон. Машината се задвижва от два Pratt & Whitney PW1400G, а в перспектива трябва да се интегрира и руския мотор ПД-14.
В момента МС-21 се предлага в две основни версии – МС-21-200 за 153-ма пасажери в една класа и МС-21-300, който ще превозва 181 пътника в една класа.
За сега за МС-21 има 169 твърди договора (тоест такива с платена авансова вноска за доставка на самолетите) и още 110 машини са договорени с различни предварителни споразумения.
