Boeing се защитава след съмнения в качеството на работа на втората линия за 787

6K прочитания

Самолетостроителят Boeing се хвърли в защита, след като статия в авторитетния вестник New York Times описва втората линия за сглобяване на модела 787, като страдаща от тежки проблеми в качеството на работа. Това пише Flightglobal.

New York Times публикува на 20 април статия, която се базира на вътрешна кореспонденция на Boeing, както и разговори с настоящи и бивши служители на втората линия за сглобяване, която се намира в Чарлстън, Южна Каролина. В материала се описва, че качеството на работа на линията е лошо, а служителите са непрекъснато притискани да работят бързо, а не качествено, за да могат самолетите да се предават на клиентите в срок.

Статията разказва и за проблеми с безопасността, включително производствени дефекти и непрекъснати проблеми с оставяне на чужди предмети в новопроизведените 787.

Вицепрезидентът на Boeing, Брат Забак е защитил производствената линия в Чарлстън, като е нарекал материала в New York Times „изкривен и неточен”.

Забак е заявил, че самолетите, които се сглобяват в Чарлстън отговарят на всички стандарти, не само на компанията, но и на FAA, както и на клиентите, които приемат самолетите. Според него, всичко което се прави на тази линия е повод за гордост, както за него, така и за всички работници там.

Вицепрезидентът на Boeing обобщава статията на New York Times, като „обидна и подвеждаща”, като заявява, че описаната атмосфера е в абсолютен разрез с ценностите на компанията му.

„Качеството е основата, на която всичко останало ступва”, заявява Забак.

В последните седмици облаците около Boeing се сгъстяват. Освен, че моделът 737 Max е спрян от полети след две тежки катастрофи и не е ясно, кога ще бъдат възстановени те, има трудности и с доставките на танкерите KC-46A. ВВС на САЩ отказа да ги получава, след като бяха открити чужди предмети на борда на самолетите. Освен това се инкасира и сериозно забавяне с космическия кораб Starliner.

Свързани теми

Предишна публикация
МО пусна обществена поръчка за доставка на леки учебни самолети за ВВС
Следваща публикация
Gripen C/D ще се развива поне до 2050 г.
6K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няколко страни спряха полетите с 737 Max след катастрофата в Етиопия

Авиационните власти в Китай и Индонезия наредиха на операторите в тези страни да спрат полетите с Boeing 737 Max до изясняването на причините за вчерашната катастрофа с типа в Етиопия. Отделно, още два други оператора обявиха, че няма да летят с типа.

TAP Air Portugal получи първия A330neo

Португалската авиокомпания TAP Air Portugal получи първия широкофюзелажен авиолайнер Airbus A330neo. Това стана на церемония проведена днес, 26 ноември 2018 г.

Изпитанията на Crew Dragon и Starliner могат да се забавят още

Изпитанията и вкарването в експлоатация на космическите кораби Crew Dragon и Starliner може да се забави, заради опасения на NASA относно конструкцията и безопасността на двата проекта. Това съобщава Reuters, цитирайки собствени източници.

Boeing очаква полетите с модела 737 Max да се възстановят през юли

Американският самолетостроител Boeing е съобщил на някои от операторите на модела 737 Max, че има очакване софтуерния ъпдейт за самолета да бъде одобрен във втората половина на май, а полетите с типа да се възстановят около средата на юли. Това са съобщили два източника на Reuters.

Мароко купи AH-64 Apache

Мароко е подписало сделка за покупката на 24 щурмови вертолети AH-64E Apache. Новината бе съобщена…
Меню