Boeing се защитава след съмнения в качеството на работа на втората линия за 787

6K прочитания

Самолетостроителят Boeing се хвърли в защита, след като статия в авторитетния вестник New York Times описва втората линия за сглобяване на модела 787, като страдаща от тежки проблеми в качеството на работа. Това пише Flightglobal.

New York Times публикува на 20 април статия, която се базира на вътрешна кореспонденция на Boeing, както и разговори с настоящи и бивши служители на втората линия за сглобяване, която се намира в Чарлстън, Южна Каролина. В материала се описва, че качеството на работа на линията е лошо, а служителите са непрекъснато притискани да работят бързо, а не качествено, за да могат самолетите да се предават на клиентите в срок.

Статията разказва и за проблеми с безопасността, включително производствени дефекти и непрекъснати проблеми с оставяне на чужди предмети в новопроизведените 787.

Вицепрезидентът на Boeing, Брат Забак е защитил производствената линия в Чарлстън, като е нарекал материала в New York Times „изкривен и неточен”.

Забак е заявил, че самолетите, които се сглобяват в Чарлстън отговарят на всички стандарти, не само на компанията, но и на FAA, както и на клиентите, които приемат самолетите. Според него, всичко което се прави на тази линия е повод за гордост, както за него, така и за всички работници там.

Вицепрезидентът на Boeing обобщава статията на New York Times, като „обидна и подвеждаща”, като заявява, че описаната атмосфера е в абсолютен разрез с ценностите на компанията му.

„Качеството е основата, на която всичко останало ступва”, заявява Забак.

В последните седмици облаците около Boeing се сгъстяват. Освен, че моделът 737 Max е спрян от полети след две тежки катастрофи и не е ясно, кога ще бъдат възстановени те, има трудности и с доставките на танкерите KC-46A. ВВС на САЩ отказа да ги получава, след като бяха открити чужди предмети на борда на самолетите. Освен това се инкасира и сериозно забавяне с космическия кораб Starliner.

Свързани теми

Предишна публикация
МО пусна обществена поръчка за доставка на леки учебни самолети за ВВС
Следваща публикация
Gripen C/D ще се развива поне до 2050 г.
6K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Катар получи първия F-15QA

На церемония провела се на 25 август 2021 г. Катар получи официално своя първи многоцелев…

Държавният департамент на САЩ разреши експорта на Super Hornet за Канада

Държавният департамент на САЩ разреши експорта на 18 многоцелеви изтребителя Boeing F/A-18E/F Super Hornet за Канада. Ориентировъчната стойност на сделката е $5,23 млрд., но тя е все по-малко вероятно да се реализира, след търговските спорове между Boeing и канадския самолетостроител Bombardier.

F-15EX изпълни първи полет

Многоцелевият изтребител Boeing F-15EX изпълни своя първи полет вчера, 2 февруари 2021 г. Очаква се…

Boeing приключва 2017 г. с 912 нетни поръчки

Американският самолетостроител Boeing приключи 2017 г. с 912 нетни поръчки и така е много вероятно да бият конкурента си от Airbus по отношение на продадени пътнически самолети за изминалата година.

KC-135 на 65 години

Преди точно 65 години, на 31 август 1956 г., полита първият летящ танкер Boeing KC-135A…
Меню