Boeing се защитава след съмнения в качеството на работа на втората линия за 787

6K прочитания

Самолетостроителят Boeing се хвърли в защита, след като статия в авторитетния вестник New York Times описва втората линия за сглобяване на модела 787, като страдаща от тежки проблеми в качеството на работа. Това пише Flightglobal.

New York Times публикува на 20 април статия, която се базира на вътрешна кореспонденция на Boeing, както и разговори с настоящи и бивши служители на втората линия за сглобяване, която се намира в Чарлстън, Южна Каролина. В материала се описва, че качеството на работа на линията е лошо, а служителите са непрекъснато притискани да работят бързо, а не качествено, за да могат самолетите да се предават на клиентите в срок.

Статията разказва и за проблеми с безопасността, включително производствени дефекти и непрекъснати проблеми с оставяне на чужди предмети в новопроизведените 787.

Вицепрезидентът на Boeing, Брат Забак е защитил производствената линия в Чарлстън, като е нарекал материала в New York Times „изкривен и неточен”.

Забак е заявил, че самолетите, които се сглобяват в Чарлстън отговарят на всички стандарти, не само на компанията, но и на FAA, както и на клиентите, които приемат самолетите. Според него, всичко което се прави на тази линия е повод за гордост, както за него, така и за всички работници там.

Вицепрезидентът на Boeing обобщава статията на New York Times, като „обидна и подвеждаща”, като заявява, че описаната атмосфера е в абсолютен разрез с ценностите на компанията му.

„Качеството е основата, на която всичко останало ступва”, заявява Забак.

В последните седмици облаците около Boeing се сгъстяват. Освен, че моделът 737 Max е спрян от полети след две тежки катастрофи и не е ясно, кога ще бъдат възстановени те, има трудности и с доставките на танкерите KC-46A. ВВС на САЩ отказа да ги получава, след като бяха открити чужди предмети на борда на самолетите. Освен това се инкасира и сериозно забавяне с космическия кораб Starliner.

Свързани теми

Предишна публикация
Lockheed Martin откри новата си производствена линия за F-16
Следваща публикация
Още $22 млрд. ще бъдат дадени за софтуерния ъпдейт Block 4 за F-35
6K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing и Embraer уточниха детайли за съвместното си предприятие

Boeing и Embraer уточниха детайлите по създаването на съвместното им предприятие, в рамките на което американския самолетостроител ще поема фактическия контрол върху производството на пътническите самолети Embraer догодина.

Индия получи първия си AH-64

Индия официално получи своя първи щурмови вертолет AH-64E Apache Guardian. Церемонията за това стана на 10 май 2019 г. в Меса, Аризона, където се намира вертолетния завод на компанията производител Boeing.

Япония избира партньор за създаването на новия си изтребител

Япония трябва да избере през тази година партньор, с който да създаде своя нов боен самолет, като колебанията са между САЩ и Великобритания. Това пише водещия японски англоезичен вестник Nikkei Asian Review.

Avolon поръчва 75 броя Boeing 737 Max

Ирландската лизингова компания Avolon е финализирала сделка за придобиването на 75 броя Boeing 737 Max. Меморандум за разбирателство по темата бе подписан на тазгодишното изложение в Бурже.

Китай купува 300 самолета от Airbus

Китайската държавна компания China Aviation Supplies Holding Company е подписала споразумение за покупка на 300 пътнически самолети от европейския самолетостроител Airbus. Това стана днес, 25 март 2019 г.

Меню