Участва ли турска фирма в процедурата за концесиониране на летище София?

941 прочитания

Участва или не турска фирма в процедурата по концесиониране на софийското летище и дали тази фирма е вече предопределена за победител. Тази полемика се разгоря днес, 10 май 2019 г., след като вчера бяха отворени офертите на участничките в процеса.

„Концесията на летище София най-вероятно ще бъде дадена на турска фирма, което представлява заплаха за българската национална сигурност.“, това каза водачът на листата на БСП Елена Йончева днес.

Според Йончева, концесията на летището е ненужна, защото всички негови финансови показатели са добри, има ръст на печалбата и приходите и устойчив ръст на пътникопотока, което прави софийското летище печелившо предприятие. Действително, през миналата година приходите му са се увеличили с 20% до 168 млн. лева, а чистата печалба е 13 млн. лева.

Йончева повдига и въпроса за това, че тезата, че държавата е лош стопанин е абсурдна, предвид че повечето участници за концесията на летище София са с държавно участие в тях.

По-рано днес подобна теза разви и лидерът на БСП Корнелия Нинова, според която управляващите не демонстрирали европейска политика, като дават софийското летище на турска компания.

Изборът на победител в процедурата е основно по финансови показатели – печели този, който обещае най-висока концесионна такса и техническото му предложение се оцени най-добре, като основен показател там са обещаните инвестиции.

Вчера стана ясно, че консорциумът „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ и „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг“ А. Ш. Са дали най-висока оферта за годишно концесионно възнаграждение – €32,8 млн. Това е показателят с най-голям коефициент на тежест – 55%. Инвестиционното предложение на консорциума е за €903 млн., което е второто най-високо предложение сред петимата кандидати.

Компанията „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг“ А. Ш. Е регистрирана в Турция.

Френско-българската търговска и индустриална камара, обаче разпространиха днес съобщение, според което във въпросният консорциум основно участие имат френски компании и офертата трябва да се разглежда, като френска, а не турска. 75% от него се държат от групата Aéroport de Paris („Еърпортс Де Пари“). От своя страна в тази група основен дял (50,6%) има френската държава. Dutch Royal Schiphol Group (оператор на летища в Холандия) имат 8%, а останалите дялове се държат от по-малки частни инвеститори.

От своя страна 46,12% от TAV (“ТАВ Хавалиманларъ Холдиг”) се държи от Aéroport de Paris.

От камерата не дават информация за собствеността на останалите 53,88% от TAV, но справка на сайта ѝ показва, че 6,35% се държи от две турски компании (Tepe İnşaat Sanayi Anonim Şirketi и Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret A.Ş.), а останалите се търгуват на свободния пазар и са в ръцете на по-малки частни инвеститори.

Свързани теми

Предишна публикация
Български C-27J участва на тренировка в Румъния
Следваща публикация
Всички кандидати са допуснати до участие в процедурата по избор на концесионер на летище София
941 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Спечелилият концесията за летище Пловдив се отказва

Консорциумът между китайската компания китайската компания „Хайнан“ (HNA Group) и регистрираното в Холандия дружество „Пловдив Еърпорт Инвест“ няма да подпише договор за концесиониране на летище Пловдив. Това съобщава „Капитал”.

Цветанов: Летище Пловдив отива при пловдивската община

Лидерът на парламентарната група на ГЕРБ Цветан Цветанов е заявил, че се върви по посока на това, летище Пловдив да бъде предадено за управление от пловдивската община. Това е казал той по време на посещение в града, цитиран от местния сайт plovdiv-press.bg.

Спартани по европейски в София

Развитие на една добра практика във време, когато добрите новини за българската военна авиация са кът или направо въобще ги няма. Така може да се определи третото поредно издание на летателната тренировка, която през 2016 и 2017 г. носеше името „Балкански Спартан“ (Balkan Spartan), а от тази година е с политически и географски по-коректното име „Европейския Спартан – 18“ (European Spartan – 18).

Стартира лятното разписание на летище София

От днес, 25 март 2018 г., влиза в сила лятното разписание на летище София с редовните полети до словенската столица Любляна. Те ще се изпълняват три пъти седмично – в понеделник, четвъртък и неделя, от авиокомпанията Adria Airways.

Стартираха полетите Баку – София

Днес, 16 януари 2018 г., стартираха редовните полети по линията свързваща столиците на България и Азербайджан. Полетите се осъществяват от азербайджанската авиокомпания Buta Airways.

Меню