Франция показа новия си военен вертолет

1K прочитания

Макетът на новия военен вертолет за френските въоръжени сили бе показан днес, 27 май 2019 г. на министърът на отбраната на Франция Флоранс Парли. Вертолетът ще бъде създаден на базата на цивилния модел Airbus Helicopters H160.

Парли обяви, че новият вертолет H160M ще носи името Guépard (гепард) и че програмата се ускорява в сравнение с това, което бе обявено при старта ѝ през 2017 г. Същинската разработка ще започне не през 2022 г., а през 2021 г., което ще позволи първите серийни вертолети да се получат през 2026 г., а не през 2028 г.

H160M Guépard се разработва в рамките на програмата HIL (Hélicoptère Interarmées Léger – единен лек вертолет), която цели да замени четири типа експлоатирани във ВВС, ВМС и армейската авиация на Франция.

Във ВВС ще бъде заменен Fennec, във ВМС – Panther и Dauphin, а в армейската авиация ще смени моделите Gazelle и Fennec. Общо се планира доставката на 169 вертолета от този тип (40 за ВВС, 49 за ВМС и 80 за армейската авиация), което е с 15 повече от досега планираната бройка.

Базовата конструкция на H160M ще бъде еднаква за ВВС, ВМС и армейската авиация. Версията за ВВС ще има тактически радар и запитвач за системата „свой – чужд”, тъй като ще се използва и за прехвати на бавнолетящи въздушни цели. Версията за ВМС ще може да използва противокорабни ракети и да има също тактически радар. Версията на армейската авиация ще се използва и за непосредствена огнева поддръжка. Всички те ще имат оптико-електронна система за наблюдение.

Всички версии ще могат да се използват за чисто транспортни задачи, за търсене и спасяване, медицинска евакуация и наблюдатели операции.

Френското МО твърди, че с унификацията на вертолетния флот ще бъдат спестени значителни средства от поддръжка.

Цивилният H160 е вертолет с изцяло композитен фюзелаж задвижван от два мотора Safran Helicopter Engines Arrano. Машината има електро-дистанционна система за управление и максимална излетна маса от 6 тона. Първият си полет тя изпълнява през юни 2015 г., а през декември 2018 г. започнаха полетите с първия сериен образец.

Свързани теми

Предишна публикация
Президентът Радев: Ще купим малко на брой, скъпи и орязани F-16
Следваща публикация
Полша е изпратила запитване за оферта за F-35
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Половин век от първия полет на Ми-24

Днес се навършва точно половин век от първия полет на съветския щурмови вертолет Ми-24. Той е осъществен на 19 септември 1969 г. от изпитателната станция на конструкторското бюро Мил в Панки, край Москва.

Аржентина купува употребявани Super Etendard

Аржентина купува пет употребявани ударни самолета Dassault Super Etendard. Споразумението между латиноамериканската страна и Франция е било подписано на 5 октомври 2017 г. и идва след близо година на преговори.

А109К-2 на Кончето в Пирин

Хеликоптер А109К-2 на авиационния оператор „Хели Ер“ изпълни превоз на товари на външно окачване на 2760 метра надморска височина в Пирин.

Първият военен Ми-38 изпълни дебютния си полет

Първият Ми-38 предназначен за руските въоръжени сили изпълни своя дебютен полет на 23 ноември 2018 г. Полетът е преминал успешно и е бил проведен от заводското летище на Казанския вертолетен завод в Казан.

Чехия ще купува военни вертолети от САЩ

Чехия ще избира между два американски модела в конкурса си за нов многоцелев военен вертолет. Това е съобщил премиерът на страната Андрей Бабиш.

Меню