Другата седмица ще бъде разгледан докладът от проверката във Военновъздушните сили и Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“. Това съобщи пред журналисти служебният министър на отбраната Атанас Запрянов днес, 7 ноември 2024 г., цитиран от БТА.
В средата на октомври от Министерството на отбраната представиха резултатите от проверките на авиационния инцидент от 13 септември 2024 г. в 3-та авиационна база в Граф Игнатиево, при който катастрофира учебен самолет L-39ZA и загинаха двама пилоти от 12-а авиационна база в Долна Митрополия – Петко Димитров и Венцислав Дункин. Срокът за изпълнение на проверката е 31 октомври, каза тогава заместник-началникът на отбраната генерал-лейтенант Цанко Стойков.
„Имахме проверка на цялостния процес по планирането, осъществяването и отчитането на летателната подготовка. Докладът е завършен. Другата седмица ще го разгледаме”, каза днес Запрянов. „Има много слабости и ще ги разгледаме на специално съвещание с ръководния състав на ВВС, базите и началника на отбраната”, добави служебният министър.
Шестте двигателя за МиГ-29 са ремонтирани и върнати, каза Запрянов относно договора от средата на август 2023 г. на Министерството на отбраната с полската държавна компания Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. Преди дни военното министерство подписа нов договор за ремонт на още шест двигателя.
„Поддържането на летателната годност на МиГ-29 е с големи затруднения. С ръководството на ВВС и Щаба на отбраната правим анализи за това до кога можем да си позволим и как да поддържаме МиГ-29, докато изтребителите F-16 Block 70 поемат охраната на въздушното пространство”, коментира Запрянов.
Провеждаме процедура, която не противоречи на закона за обществените поръчки, отговори той на въпрос за това можеше ли да не се стигне до заобикаляне на закона за секретните съоръжение на авиобазата в Граф Игнатиево. Инфраструктурата на Въоръжените сили е част от бойните способности и не можем да си позволим да имаме 16 самолета F-16 и да нямаме построена инфраструктура, защото фирмите водят дела с години и не може да инвестираме. Има държави, на които самолетите стоят в САЩ, докато завършат точно тази инфраструктура, обясни служебният министър.
