Paramount Group стартира серийното производство на AHRLAC

56 прочитания

Южноафриканската компания Paramount Group обяви, че стартира серийното производство на лекия разузнавателно-ударен самолет Mwari, който е известен още с абривиетурата AHRLAC (Advanced High Performance Reconnaissance Light Aircraft).

Paramount Group е сключила сделка за неназовано количество Mwari с клиент, който в момента не желае да бъде разкриван. Първите доставки ще станат факт до края на юни 2018 г.

Компанията вече е построила и изпитала предсериен самолет, който се различава от прототипа на Mwari с редица подобрения в пилотската кабина и тактико-техническите си характеристики.

Екипажът получава кислородна система, променен фанар и катапултни кресла Martin-Baker MB.17 за двамата члена на екипажа. Има подобрения по авиониката. Серийният самолет получава прибираемо шаси, а самата конструкция е олекотена чрез използване на по-модерни материали, които пък дават възможност за претоварвания до 8 единици.

Предстоят оръжейните изпитания на серийният Mwari. До момента машината бе демонстрирана с противотанковите ракети Mokopa, но ще получи и възможността да използва 20-mm оръдие в контейнер, 70-mm неуправляеми ракети и 227-kg управляеми бомби.

Прототипът на AHRLAC е натрупал над 300 часа във въздуха, като машината е тествана в различни краища на Южна Африка, при полети в много горещо време и в полети от високопланински площадки.

Прототипът ще продължи да се използва от компанията за други тестове свързани с програмата AHRLAC – най-вече за подобряване на сензорите и използване на по-широк кръг оръжия.

Mwari се задвижва от един турбовитлов двигател PT-6A-66 (710 kW), има двучленен екипаж и има шест точки за окачване на боен товар под крилото. Машината е тествана с различни управляеми и неуправляеми боеприпаси. Във фюзелажа има голяма ниша, в която може да се поставя различно оборудване за наблюдаване, разузнаване или РЕБ.

Максималната крайсерска скорост достига 505 km/h, a продължителността на полета е седем часа. Максималната излетна маса достига 3800 kg. Според компанията производител единичната цена на Mwari трябва да е под $10 млн.

Самолетът полетя за първи път през юли 2014 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Новият главен продавач на Airbus ще се съсредоточи върху A330neo
Следваща публикация
Lufthansa показа новата си ливрея
56 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Ливан получи първите два Super Tucano

Ливанските въоръжени сили получиха първите два турбовитлови бойни самолети A-29 Super Tucano. Това е станало на 9 октомври на церемония в авиобаза Хамат, северно от столицата Бейрут. Това съобщава IHS Jane’s.

Boeing вижда пазар за 2600 броя T-X

Boeing вижда пазар за 2600 броя от новия си самолет T-X, не само в ролята му на учебна машина, но и като боен самолет. Това съобщава Air Force Magazine.

ВВС на САЩ продължават да проучва покупката на лек ударен самолет

ВВС на САЩ ще продължат да проучват варианти за придобиване на лек ударен самолет, като експериментите ще продължат и през това лято, но вече само с два самолета – Textron AT-6 Wolverine и Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano.

Нигерия получава 12 Super Tucano

Sierra Nevada получи поръчка от Пентагона за построяването на 12 леки ударни турбовитлови самолети A-29 Super Tucano за нигерийските ВВС.

Меню