Нова доза проблеми с двигателя PW1100G на A320neo

15 прочитания

Airbus спря доставките на самолети от семейството A320neo задвижвани с двигатели Pratt & Whitney PW1100G, след като бе обявено, че технически недостатъци в него водят до голям брой откази в полет.

По-рано европейската агенция за авиационна безопасност EASA обяви, че има няколко случая на спрели двигатели в полет и изглежда, че проблемът се ограничава само до двигателите PW1100G след сериен номер P770450.

От производителя Pratt & Whitney са съобщили, че са идентифицирали проблема и той е свързан с наскоро променено уплътнение в задната част на степента на високо налягане в редукторните двигатели PW1100G.

Pratt & Whitney са заявили още, че очакват до края на седмицата да излязат с техническо решение на проблемите създавани от уплътнението.

Производителят е заявил, че проблемни уплътнения има на 43 двигателя монтирани 32 самолета от фамилията A320neo. Отделно, други 55 мотора, които са вече доставени ще бъдат прегледани. Това е сериозен процент от вече доставените 113 броя A320neo с двигатели PW1100G.

Двигателите PW1100G създават не малко проблеми от вкарването им в експлоатация в началото на 2016 г., но през януари от производителя заявиха, че всички трудности са останали в миналото. Още в началото се появи проблем с неравномерното охлаждане и нагряване на двигателя при пуска му на земята, което налагаше той да работи на малка газ в продължение на няколко минути, преди самолетът да може да започне да рулира. След това се появиха проблеми с надеждността на мотора при полети в горещ и влажен климат. Имаше и други трудности, свързани с осигуряването на резервни части и проблеми в горивната система на двигателя.

Свързани теми

Предишна публикация
Клиентите на A400M се съгласиха да приемат самолети с по-ниски от заявените характеристики
Следваща публикация
Lockheed Martin достави 400-ния C-130J
15 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Франция ще има водеща роля в проекта FCAS

Франция ще има водещата роля в проекта за създаване на изтребител от следващо поколение FCAS. Това стана ясно, след като вчера, 19 юни 2018 г., министрите на отбраната на Франция и Германия подписаха меморандум за разбирателство.

Airbus пое контрола над CSeries

Европейският самолетостроител Airbus пое от Bombardier контрола на програмата CSeries. Официалното прехвърляне на акции е станало на 1 юли 2018 г.

Dassault и Airbus в съперничество за това, кой ще бъде лидер в разработката на новия европейски изтребител

Европейските самолетостроителни компании Airbus и Dassault вече започват да си съперничат за това, коя от тях ще поеме водещата роля в проекта за създаване на европейски изтребител от следващо поколение. Това съобщава Reuters.

Airbus се отказва от подобрения по A320neo

Airbus се отказва от плановете си за подобрения по фамилията A320neo в опит да се противопостави на новия проект на Boeing за авиолайнер насочен към средния пазарен сегмент. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Меню