Q400 катастрофира в Непал

17 прочитания

Турбовитлов пътнически самолет Bombardier Q400 катастрофира при кацане на международното летище на Катманду, Непал. Инцидентът, който е станал днес, 12 март 2018 г., е причинил 49 жертви сред 71-те намиращи се на борда.

Катастрофиралият самолет е изпълнявал полет BS211 на бангладешката авиокомпания US-Bangla Airlines. Катастрофиралият Q400 е излетял от бангладешката столица Дака в 12,52 часа местно време с 67 пасажери и четиричленен екипаж.

Проблемите на полета са започнали при кацането на международното летище в Катманду. Екипажът първоначално е получил разрешение да кацне на писта 02, но той е заходил за кацане на писта 20. Според неофициална информация екипажът е направил два неуспешни захода за кацане. Има индикации, че екипажът на бангладешкия самолет е имал проблем с ориентацията.

Катастрофата е станала при третия заход. Самолетът се е приземил лошо и е започнал да криволичи по пистата и в крайна сметка е излязъл от нея с висока скорост, като се е плъзгал по терена около 300 метра, преди да спре почти до оградата на летището. Машината се е разпаднала на няколко части и е възникнал пожар.

Спасителните екипи са извадили живи 31 човека, но девет от тях са починали по-късно от раните си в местни болници. Така инцидентът е взел живота на 49 души.

Малко преди катастрофата през летището е минала гръмотевична буря, а по време на инцидента все още е имало ниска облачност.

Катастрофиралият Q400 е имал регистрация S2-AGU и е имал сериен номер 4041. Машината е произведена през 2001 г. Самолетът първоначално се използва от SAS, след това от Royal Jordanian Airlines и Augsburg Airways, а от май 2014 г. лети с цветовете на US-Bangla Airlines.

Летището на Катманду се намира в долина заобиколена от високи планини и е известно с трудните си заходи, променливо време и често намалена видимост. От 1992 г. при излитане или кацане на това летища са станали общо девет катастрофи, при които са загинали близо 300 човека.

Свързани теми

Предишна публикация
Швейцария ще гласува на референдум за покупка на нов изтребител
Следваща публикация
Бизнесджет катастрофира в Иран
17 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Откриха паметна плоча за загиналия майор Георги Анастасов

По случай една година от катастрофата с вертолет AS 565 MB Panther и смъртта на неговият командир майор Георги Анастасов, на 4 юли 2018 г. в морската вертолетна авиобаза „Чайка” се проведе военен ритуал за откриване на обновената паметна плоча на загиналите военнослужещи от формированието. Това съобщиха от ВМС.

Катастрофа със Суперджет 100 при аварийно кацане в Москва (обновена)

Пътнически самолет Сухой Суперджет 100 катастрофира днес, 5 май 2019 г., по време на аварийно кацане на московското летище Шереметиево. По последни данни, загинали са 41 души от намиращите се на борда 78. Работи се по версия, че самолетът е поразен от мълния.

Полетите с F-35 са спрени за технически прегледи

Полетите с изтребителите F-35 са временно спрени за извършване на технически прегледи, във връзка с инцидент с типа от преди две седмици. Това съобщиха днес, 11 октомври 2018 г., от Пентагона.

Меню