Индия отново тръгна да търси нови изтребители

12 прочитания

Индия отново тръгна да търси нов многоцелев изтребител, след като на 6 април 2018 г. пусна ново запитване за информация (RFP) за доставка на 110 бойни самолети.

Запитването за информация е в обем от 73 страници и е пуснато до шест компании – Boeing за F/A-18E/F Block III, Dassault за Rafale F3R, Eurofighter за едноименния изтребител, Lockheed Martin за F-16V Block 70/72, Saab за Gripen E и ОАК за МиГ-35.

Индия практически ще повтори състезанието в рамките на конкурса MMRCA от преди няколко години. Това участниците бяха всички, търсеха се 126 изтребителя, а накрая Индия избра за победител Rafale.

Вместо да сключи договор за 126 машини, през 2016 г. Индия се договори за 36 броя Dassault Rafale, които ще се произвеждат във Франция, след като се появиха множество проблеми около лицензното производство и офсетното споразумение.

Индийските ВВС тогава тръгнаха да купуват еднодвигателни изтребители, като за единствени кандидати се спрягаха F-16V и Gripen E, но до стартиране на този процес така и не се стигна, след като преди два месеца Индия се отказа от този подход и отново тръгна да избира едно и двудвигателни изтребители.

82 от исканите 110 изтребители трябва да са едноместни, а останалите да са двуместни. Не повече от 17 от тези машини трябва да са сглобени извън Индия. Останалите трябва да се сглобяват в страната в партньорство с местни компания.

Както при неосъществения конкурс за доставка на еднодвигателни изтребители, така и сега ще се иска сериозен технологичен трансфер и сериозна локализация на производството в Индия, като местни компании трябва да участват и като подизпълнители. Ще се оценяват и други фактори, като например до колко Индия ще може да интегрира сама въоръжение, нови сензори и да модернизира самостоятелно самолетите си.

Индия има отчайваща нужда от доставка на нови бойни самолети, които да заместят сега използваните МиГ-21, МиГ-27 и Jaguar, които вече са достигнали края на жизнения си цикъл. За сега няма яснота, кога ще бъде стартиран същинския конкурс и кога могат да се очакват първите доставки.

Свързани теми

Предишна публикация
Сенегал става стартов клиент на L-39NG
Следваща публикация
Германия и Франция ще правят заедно нов морски патрулен самолет
12 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Какво пише и какво не в проекта за нов боен самолет?

На 16 май 2018 г. Министерски съвет (МС) прие проектът за инвестиционен разход „Придобиване на нов тип боен самолет”. Той бе внесен в Народното събрание (НС), където трябва да мине през одобрението на комисиите по отбрана и финанси, а след това ще бъде гласуван в пленарна зала.
Както пише в проекта и какво липсва в него?

4K прочитания

Боеготовата авиационна техника в германските въоръжени сили е твърде малко

Процентът на боеготова авиационна техника в германските въоръжени сили е под 50. Това се чете в доклад за състоянието им, който ще бъде обсъден в Бундестага. Това съобщава Deutsche Welle.

4 прочитания

Марешки също е против преговорите за F-16

Веселин Марешки, лидер на партията „Воля”, заяви, че той е против покупката на нов боен самолет и няма да я покупката в Парламента. Това каза той днес, 10 януари 2019 г. в ефира на Нова телевизия.

7 прочитания

Австрия загуби делото за Eurofighter

Австрийското правителство е загубило делото за финансови компенсации за покупката на Eurofighter. Това съобщава австрийската…
285 прочитания

Валери Симеонов поиска нов конкурс

Бившият вицепремиер и лидер на партията НФСБ, която е част от коалицията Обединени патриоти, Валери Симеонов заяви, че е най-добре процесът за избор на нов боен самолет да бъде прекратен и след това рестартиран. Това заяви той днес, 9 януари 2019 г. в ефира на телевизия „Европа”.

8 прочитания
Меню