Чешките компании LOM Praha и Aero Vodochody са подали документи за участие в процедурата за възлагане на обществена поръчка за ремонт на три двигателя АИ-25ТЛ, които задвижват българските учебно-тренировъчни самолети L-39ZA. Това се вижда от протокола на работата на комисията, който бе публикуван днес, 11 април 2018 г.
Двете чешки фирми са подали документите си в срок. В протокола се чете, че и двете компании са допуснали серия грешки в документацията си за участие. И на двете е даден срок от пет дни, считано от днес, за отстраняване на проблемните моменти.
Предмет на поръчка е капитално-възстановителния ремонт на мотори АИ-25ТЛ със серийни номера 7082522000102, 7082521000197 и 7082523000091, а прогнозната стойност на поръчката е 833 333,33 лв. без ДДС.
След ремонта двигателите трябва да имат междуремонтен ресурс по часове от 750 часа, по цикли от 1150 или осем години. Всички вложени в ремонта части трябва да са нови. Гаранционният срок е 100 часа или една година.
Наличните в момента три L-39ZA се са изтичащ междуремонтен ресурс на двигателите и се очаква да спрат да летят към средата на годината. Не е ясно дали МО ще успее да проведе процедурата достатъчно бързо за да не допуска прекъсване на полети с типа, но за сега това изглежда практически невероятно.
