Airbus прекръсти CSeries на A220

51 прочитания

Европейският самолетостроител Airbus прекръсти семейството CSeries, което наскоро придоби, на A220. Това бе обявено днес, 10 юли 2018 г. и по такъв начин компанията се опитва да покаже, че самолетът, който оригинално е проектиран от Bombardier, вече е част от европейската фамилия на Airbus.

Означението все пак се различава от сега използвания формат A3xx. По-късият модел, който до сега бе известен като CS100 става A220-100, а по-дългият CS300 – A220-300.

Реално това е второто ребрандиране на самолетите. Първоначално двата модела на фамилията бяха известни като C110 и C130, но в последствие от Bombardier ги прекръстиха на CS100 и CS300.

В рамките на церемонията, на която бе обявен новия индекс на фамилията CSeries, бе показан и един от прототипите (C-FFDO), който бе получил стандартната бяло-синя окраска на Airbus и новия индекс.

Airbus пое контрола над програмата CSeries на 1 юли 2018 г., след като купи 50,01% от дяла на Bombardier в нея. Канадският самолетостроител запазва 34%, а инвестиционния фонд на канадската провинция Квебек – Investissement Québec – 16%. В бъдеще Airbus има опцията да изкупи и останалите дялове в програмата.

Въпреки ребрандирането, от Airbus подчертават, че A220 ще остане продукт, който се сглобява в Канада и няма да има съкращения на работни места там.

Сега Airbus притежава два самолета с доста сходни характеристики – CS300 и A319neo превозват между 130 и 160 пасажери, в зависимост от конфигурациите си, а максималната далечина на полет за CS300 е около 6100 km, а за A319neo – 6900 km.

Благодарение на CS100 Airbus ще може да предлага пътнически самолети с капацитет в границите на 110 – 130 места. Нещо, което липсваше в портфолиото на компанията след като A318 фактически не се произвежда от пет години.

От Airbus очакват до края на годината да продадат двуцифрено число A220, а търсенето на семейството в следващите 20 години ще е в рамките на около 3000 броя.

Reuters съобщава, че в скоро време се очаква сериозна сделка за A220 с американския превозвач JetBlue, но от авиокомпанията и от Airbus са отказали официални коментари.

Свързани теми

Предишна публикация
Великобритания интегрира нови оръжия в Eurofighter
Следваща публикация
Италия няма да купува повече F-35 и ще преразгледа настоящата сделка
51 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Dassault и Airbus в съперничество за това, кой ще бъде лидер в разработката на новия европейски изтребител

Европейските самолетостроителни компании Airbus и Dassault вече започват да си съперничат за това, коя от тях ще поеме водещата роля в проекта за създаване на европейски изтребител от следващо поколение. Това съобщава Reuters.

A321LR получи типова сертификация

A321LR получи типова сертификация от европейската агенция за авиационна безопасност EASA и американската гражданска авиационна администрация FAA. С това практически, се дава разрешение за стартиране на търговска експлоатация.

Delta Air Lines получи първия си Airbus A220

Delta Air Lines получи своя първи Airbus A220. Това стана вчера, 26 октомври 2018 г., с което приключва сагата около доставката на типа за Северноамериканския авиопревозвач.

JetBlue поръчва A220

Само ден, след като Airbus ребрандира семейството CSeries на A220, американската нискотарифна авиокомпания JetBlue обяви, че поръчва 60 броя от машината.

Меню