Dassault и Airbus в съперничество за това, кой ще бъде лидер в разработката на новия европейски изтребител

194 прочитания

Европейските самолетостроителни компании Airbus и Dassault вече започват да си съперничат за това, коя от тях ще поеме водещата роля в проекта за създаване на европейски изтребител от следващо поколение. Това съобщава Reuters.

През юли 2017 г. правителствата на Франция и Германия официално се споразумяха да работят заедно за създаване на боен самолет от следващо поколение, в светлината на опита на двете страни да задълбочат връзките вътре в Европейския съюз след оттеглянето на Великобритания.

Проектът, който в крайна сметка трябва да замести сега използваните Rafale и Eurofighter, вероятно няма да включва само пилотируема платформа, но и безпилотен апарат.

Основна роля в създаването на новия изтребител ще играят Dassault и Airbus. След първоначалното споразумение не е имало много официални разговори по темата, съобщава Reuters. Франция и Германия се споразумяха до средата на 2018 г. да приемат пътната карта на проекта.

Airbus обаче вече започва да дава заявки, че иска да бъде водещата компания в проекта. Изпълнителният директор на Airbus Defense & Space Дирк Хоке вече заяви, че компанията му, която е част от Airbus, е най-подходяща да води бъдещия проект.

Абсолютно същото изказване прави и изпълнителният директор на Dassault Ерик Трапие, който каза, че компанията му ще бъде „естествен лидер” в проекта, тъй като има огромен опит в строителството на бойни самолети.

В същото време Хоке заявява, че проектът трябва да се ускорява за да не става Европа зависима от американска военна техника, особено в светлината на нужда от намиране на заместник за германския флот от изтребители-бомбардировачи Tornado около 2025 г.

За Хоке, покупката на американски бойни самолети ще отслаби европейската отбранителна индустрия, която ще е все по-зависима от американски технологии, които не се споделят с европейските съюзници.

Избирането на основен изпълнител за бъдещия европейски изтребител може да се превърне в още по-сложен въпрос, ако към Германия и Франция се присъединят и други страни от ЕС.

Свързани теми

Предишна публикация
Турция разработва по-тежък боен вертолет
Следваща публикация
САЩ може да разреши експорта на F-35 в ОАЕ
194 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Emirates обмислят отказ от още A380, което ще бъде фактически край на програмата

Дубайската авиокомпания Emirates сериозно разсъждава над това да замени поръчката си за A380 с поръчка за по-малкия A350. Ако това стане факт, то е много вероятно Airbus да спре производството на типа. Това съобщават източници на Reuters.

Франция и Германия подписаха първите договори за разработка на изтребител от следващо поколение

Правителствата на Франция и Германия подписаха договори с Airbus, Dassault, Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines за старт на разработката на изтребителя и безпилотните системи от следващо поколение, известни като програмата Future Air Combat System (FCAS). Това стана днес, 7 февруари 2019 г.

Подробности за катастрофата с египетски Rafale

Египетските ВВС със сигурност са загубили Rafale EM в катастрофа, която е станала факт на 28 януари 2019 г. Това пише френското издание Mediapart. Египет, обаче отрича да е имало инцидент с Rafale.

Франция и Германия са се споразумели да минат към следващата стъпка в разработката на новия им изтребител

Франция и Германия са постигнали споразумение, да пристъпят към следващата стъпка в процеса за създаване на нов боен самолет за ВВС на двете страни. Това е съобщил френският министър на отбраната Флоранс Парли, цитиран от Reuters.

Меню