Полските МиГ-29 и Су-22 не летят от повече от два месеца

32 прочитания

Полските МиГ-29 и Су-22 не летят от началото на юли, заради сериозни технически проблеми с тях, които застрашават безопасността на полетите. Това съобщава IHS Jane’s.

На 6 юли 2018 г., по време на нощни тренировъчни полети, катастрофира едноместен МиГ-29 от състава 22-ра тактическа авиобаза. Пилотът се катапултирал успешно, но в последствие бе загинал.

Разследването на полските ВВС е показало, че е възникнал технически отказ в катапултното кресло К-36ДМ, което е довело до смъртта на пилота. Така са били спрени полетите не само с изтребителите МиГ-29, но и с изтребителите-бомбардировачи Су-22, тъй като те също използват катапултните кресла К-36.

IHS Jane’s съобщават, че в рамките на техническите прегледи след катастрофата на полския флот МиГ-29 са открити и други неназовани технически проблеми, които също спират възстановяването на полетите с типа.

Полша поддържа своите МиГ-29 и Су-22 практически самостоятелно. Това важи и за катапултните кресла К-36, които са преминали през удължаване на техническия ресурс, при фактическо изчерпване на назначения общ технически ресурс.

Ако кризата с полските МиГ-29 и Су-22 не бъде преодоляна скоро, всички полски летци ще загубят подготовките си на тези типове.

В момента полските ВВС разполагат с 31 броя МиГ-29 и 18 броя Су-22, като Полша възнамерява да ги експлоатира до около 2025 г.

Неяснотите около техническото състояние на полските МиГ-29 е принудило командването на ВВС на страната да реши да изпрати F-16 за мисията по „ер полисинг” над трите Балтийски републики. Полша трябва да поеме задачата от януари 2019 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Аерофлот поръчва още 100 броя Суперджет 100
Следваща публикация
Бериев подписа две сделки за амфибията Бе-200
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Австрия загуби делото за Eurofighter

Австрийското правителство е загубило делото за финансови компенсации за покупката на Eurofighter. Това съобщава австрийската…

Стартира учението на военно-транспортната авиация ETAP-C 18-2

От 16 до 26 април 2018 г. на летище Пловдив се провежда летателното учение „Европейски курс за усъвършенстване на тактическата подготовка на военнотранспортната авиация” 18-2 (ETAP-C 18-2), което е част от програмата на Българското председателство на Съвета на Европейския съюз. Това съобщиха от ВВС.

Министерски съвет одобри инвестиционния проект за нов изтребител

Министерски съвет одобри инвестиционния проект за закупуване на нов боен самолет за българските ВВС. Планираната сума е 1,8 млрд. лева с ДДС, за които трябва да се купят не по-малко от осем изтребителя. Това стана днес, 16 май 2018 г.

Меню