МО иска да ремонтира единствения Ан-30

7 прочитания

Министерство на отбраната е пуснало обществена поръчка за ремонт и удължаване на ресурса на единствения Ан-30 от състава на българските ВВС. Оферти могат да се подават до 28 януари 2019 г.

Предмет на поръчката е капитално-възстановителен ремонт на самолета и двата двигателя АИ-24ВТ, както и доставка на резервни части, изпълнение на бюлетини и други услуги. След ремонта самолетът трябва да има междуремонтен ресурс от седем години или 4000 часа.

Ремонтът и всички дейности около него трябва да бъдат изпълнени в рамките на 12 месеца от изпращането на българския Ан-30 за ремонт.

Прогнозната стойност на поръчката е 5 млн. лева без ДДС.

Всички дейности по поръчката трябва да се извършат от компания, която е оторизирана, сертифицирана или лицензирана за извършване на такива дейности от оригиналния конструктор/производител. В случая, това е украинската компания „Антонов”, която и най-вероятно ще бъде изпълнител на поръчката.

Българските ВВС разполагат с единичен Ан-30 (борден номер 055), който е доставен през септември 1975 г. В най-новото време машината се използва за наблюдателни мисии в рамките на програмата „Открито небе”, както и за чисто транспортни задачи. Поредното удължаване на междуремонтния ресурс на самолета изтече през декември 2017 г. и от тогава тя не лети.

Свързани теми

Предишна публикация
Япония се подготвя да поръча още 100 F-35
Следваща публикация
Египет желае да купи 10 броя AH-64E
7 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Чехия пенсионира своите Як-40

Чешките ВВС пенсионираха последните два реактивни самолета Як-40. Церемонията за това стана вчера, 2 септември…
345 прочитания

Скромен ръст на военния бюджет и неясноти около финансирането на програмите за превъоръжаване

Военният бюджет за 2019 г. ще нарасне едва с 84 млн. лева, като в същото време не става ясно какво ще е финансирането за големите програми за превъоръжаване. Това се чете в проектобюджета за догодина, който бе публикуван днес, 22 октомври 2018 г., от Министерство на финансите.

9 прочитания

Задава ли се криза с L-39?

Провалени и влачещите се обществени поръчки, обжалвания в КЗК, съдебни дела, промени в компанията производител…
561 прочитания

Цената на изречените неистини

На 11 юни 2019 г. се навърши една година от катастрофата на вертолета Ми-17 в Крумово. При тежкия инцидент загинаха двама авиатори. Разбира се, подобни трагични годишнини не са сред поводите, които хората искат да отбелязват, но това не значи, че политически фигури няма да се опитат да извадят евтини и съмнителни дивиденти от трагедията.

2K прочитания

Вторият живот на МиГ-29 в България – част 2

Александър МЛАДЕНОВ продължава да описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на изтребителя МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г.

2K прочитания
Меню