Франция и Германия подписаха първите договори за разработка на изтребител от следващо поколение

1K прочитания

Правителствата на Франция и Германия подписаха договори с Airbus, Dassault, Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines за старт на разработката на изтребителя и безпилотните системи от следващо поколение, известни като програмата Future Air Combat System (FCAS). Това стана днес, 7 февруари 2019 г.

Министрите на отбраната на Франция Флоранс Парли и на Германия Урсула фон дер Лайен са подписали договора с Airbus и Dassault за концептуални изследвания по темата за създаване на нов боен самолет и съпътстващите го безпилотни системи. Стойността на договора е €65 млн. и покрива работата между февруари 2019 и февруари 2021 г.

Основната задача на сегашната фаза на проекта е да се изчистят основните концептуални въпроси по програмата, да се начертаят основните изисквания към нея и да се оценят евентуалните рискове.

Системата от системи, която ще се създаде в рамките на програмата FCAS трябва да бъде вече на въоръжение през 2040 г., когато ще започне пенсионирането на наличните в момента изтребители Eurofighter и Rafale.

Ядрото на проекта FCAS ще е изтребител от следващо поколение, който е известен, като Next Generation Fighter (NGF) и широк спектър от безпилотни апарати, включително бойни и разузнавателни апарати.

По-рано стана ясно, че Dassault ще води разработката на самолета, докато Airbus ще води разработката на безпилотните системи.

Френското МО разпространи и илюстрация на NGF, която показва двудвигателен самолет без хоризонтални и вертикални стабилизатори и управляем вектор на тягата.

В същото време Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines са натоварени със създаване на реактивен двигател от следващо поколение, който да задвижва NGF. Safran ще е водеща в проекта компания, която освен с интеграцията ще се занимава с проектирането на камерата за горене, форсажната камера, както и степеннта за високо налягане, докато MTU ще работи по степенната с ниско налягане и ще поеме следпродажбената поддръжка. Софтуерът ще се разработва от двете компании.

Очаква се през юни, по време на изложението в Бурже, да се подпишат договори и за създаване на технологични демонстратори на новия боен самолет и новия двигател.

Свързани теми

Предишна публикация
Ryanair отчете рекордна печалба, но има песимистични очаквания
Следваща публикация
Dassault предаде първия Rafale на Катар
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Конгресът бе уведомен за потенциална сделка за осем F-16 за България за приблизително 2,925 млрд. лева

Късно вчера, 3 юни 2019 г., агенцията на Пентагона натоварена със сътрудничеството в сферата сигурността и отбраната DSCA (Defense Security Cooperation Agency) публикува уведомление до Конгреса на САЩ за потенциалната сделка за продажба на осем изтребителя F-16 за България. Приблизителната сума по сделката е $1,673 млрд. (2,925 млрд. лева по сегашния курс).

Споровете около въздушния бой от 27 февруари продължават

Споровете за резултатите от въздушния бой между изтребители от Пакистан и Индия, който стана факт на 27 февруари 2019 г., продължават. Днес, 5 април, бяха извадени нова порция от доказателства, които влизат в противоречие едни с други.

Airbus се готви да спре производството на A380

Airbus се готви да спре производството на гиганта A380, ако не бъдат спечелени поръчки от дубайската авиокомпания Emirates. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Стабилна 2017 г. за Dassault

Френският самолетостроител Dassault се похвали с по-добри продажби за изминалата за 2017 г., като военният бизнес на компанията е в много добро състояние, а производството на бизнесджетове бележи признаци за стабилизиране след слабите резултати в последните години.

Меню