Франция и Германия подписаха първите договори за разработка на изтребител от следващо поколение

1K прочитания

Правителствата на Франция и Германия подписаха договори с Airbus, Dassault, Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines за старт на разработката на изтребителя и безпилотните системи от следващо поколение, известни като програмата Future Air Combat System (FCAS). Това стана днес, 7 февруари 2019 г.

Министрите на отбраната на Франция Флоранс Парли и на Германия Урсула фон дер Лайен са подписали договора с Airbus и Dassault за концептуални изследвания по темата за създаване на нов боен самолет и съпътстващите го безпилотни системи. Стойността на договора е €65 млн. и покрива работата между февруари 2019 и февруари 2021 г.

Основната задача на сегашната фаза на проекта е да се изчистят основните концептуални въпроси по програмата, да се начертаят основните изисквания към нея и да се оценят евентуалните рискове.

Системата от системи, която ще се създаде в рамките на програмата FCAS трябва да бъде вече на въоръжение през 2040 г., когато ще започне пенсионирането на наличните в момента изтребители Eurofighter и Rafale.

Ядрото на проекта FCAS ще е изтребител от следващо поколение, който е известен, като Next Generation Fighter (NGF) и широк спектър от безпилотни апарати, включително бойни и разузнавателни апарати.

По-рано стана ясно, че Dassault ще води разработката на самолета, докато Airbus ще води разработката на безпилотните системи.

Френското МО разпространи и илюстрация на NGF, която показва двудвигателен самолет без хоризонтални и вертикални стабилизатори и управляем вектор на тягата.

В същото време Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines са натоварени със създаване на реактивен двигател от следващо поколение, който да задвижва NGF. Safran ще е водеща в проекта компания, която освен с интеграцията ще се занимава с проектирането на камерата за горене, форсажната камера, както и степеннта за високо налягане, докато MTU ще работи по степенната с ниско налягане и ще поеме следпродажбената поддръжка. Софтуерът ще се разработва от двете компании.

Очаква се през юни, по време на изложението в Бурже, да се подпишат договори и за създаване на технологични демонстратори на новия боен самолет и новия двигател.

Свързани теми

Предишна публикация
Ryanair отчете рекордна печалба, но има песимистични очаквания
Следваща публикация
Dassault предаде първия Rafale на Катар
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Graf Tech MiG-29 bulaf

Авиобаза Граф Игнатиево работи в условията на извънредно положение

Летателната дейност на екипажите на самолети МиГ-29, носещи бойно дежурство, се провежда регулярно с цел поддържане на подготовката и носене на непрекъснато бойно дежурство. Това се казва в съобщение на МО, публикувано днес, 24 април 2020 г.

Япония модернизира флота си от F-15

Държавният департамент на САЩ даде разрешение за стартиране на модернизационна програма за японските изтребители F-15J. Цената на програмата е $4,5 млрд. и ще обхване общо 98 машини.

Меню