ВВС на САЩ мисли да натовари T-X и с други задачи

862 прочитания

ВВС на САЩ сериозно обмислят да превърнат своя нов учебно-тренировъчен самолет в машина с много по-широки възможности и задачи. Това съобщава Air Force Magazine.

Програмата T-X бе предназначена само за замяна на свръхзвуковите учебно-тренировъчни самолети T-38 и въпреки подозренията, че платформата може да се използва и за други задачи, от ВВС на САЩ не поставиха такова изискване в конкурса, който в крайна сметка бе спечелен от консорциум между Boeing и Saab.

„Работихме здраво за да изготвим изискванията към T-X, които бяха изцяло фокусирани към учебните задачи. Направихме това за да държим цената ниска и достъпна. Но сега може да погледнем към перспективите на платформата” заявява командирът на бойното командване на ВВС на САЩ генерал Майк Холмс, цитиран от Air Force Magazine.

В края на септември 2018 г. бе обявено, че ВВС на САЩ избират изцяло новия проект на Boeing и Saab за победител в конкурса T-X, който предвижда строителството на 351 учебно-тренировъчни самолети.

„Сега започваме да мислим за други приложения на новата ни платформа. Лесно може да си представим, че я превръщаме в лек изтребител или във версия, която се използва за агресорски роли при тренировката на екипажите ни. Или пък версия, които да върши от всичко по малко, която да ни помага за задържане и даване на опит на по-младите ни пилоти и оръжейни оператори”, разсъждава генерал Холмс.

Той уточнява още, че заради високите летателни характеристики на T-X част от учебните задачи, които се изпълняват на изтребители, ще могат да бъдат прехвърлени на него, без екипажите да губят нищо от към подготовка.

„В момента имам екип, който работи по всички тези идеи. Дали тези идеи ще бъдат трансформирани в действия, зависи от много неща, включително и как ще изглежда бюджетът ни в следващите години”, казва още генерал Холмс.

Генералът отбелязва, че T-X може да се използва и в качеството му на лек ударен самолет, каквито експерименти провеждаха ВВС на САЩ в последните години. Тогава обаче се тестваха далеч по-леки турбовитлови конструкции. Сега за изпълнение на тази задача се гледа към по-широк кръг от платформи, включително вертолети и БЛА.

„Много ВВС по света искат да се развиват и да работят ефективно срещу различни заплахи, но не могат да си позволят, нито F-35, нито дори F-16. Интересно е какво ще може да им предложим ние?”, завършва генерал Холмс, ясно намеквайки, че T-X може да се развие в евтин боен самолет за експорт.

Свързани теми

Предишна публикация
ТЕРЕМ ЕАД ще ремонтира българските Ми-17 и Ми-24
Следваща публикация
Нов тежък инцидент с полски МиГ-29
862 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing очаква полетите с модела 737 Max да се възстановят през юли

Американският самолетостроител Boeing е съобщил на някои от операторите на модела 737 Max, че има очакване софтуерния ъпдейт за самолета да бъде одобрен във втората половина на май, а полетите с типа да се възстановят около средата на юли. Това са съобщили два източника на Reuters.

Saab представи първия GlobalEye

Шведската компания Saab представи на церемония днес, 23 февруари 2018 г., първия си самолет за далечно радиолокационно откриване и управление GlobalEye. Машината е предназначена за Обединените арабски емирства (ОАЕ).

Министър Каракачанов очерта три варианта след „Комисията „Gripen”

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов очерта три възможни сценария за развитие на проекта за покупка на нов изтребител след края на работата на т.нар. „Комисия „Gripen”. Това той направи днес, 17 септември 2017 г.” в интервю по телевизия „Канал 3”.

Меню