Полетя първият ACJ319neo

630 прочитания

Първият ACJ319neo, корпоративна версия на A319neo, изпълни първия си полет на 24 април 2019 г. Това съобщават от европейския самолетостроител Airbus.

Самолетът със сериен номер MSN8612 и задвижван от два реактивни двигателя CFM Leap-1A е направил 55-минутен изпитателен полет от заводското летище на Airbus в Хамбург.

Основната разлика на ACJ319neo с A319neo, освен разбира се VIP изпълнението на пътническия салон, са петте допълнителни горивни резервоара в товарното отделение, благодарение на които далечината на полета достига 12 500 km.

Облетяният самолет е предназначен за германския оператор K5-Aviation, който изпълнява VIP полети. Машината ще бъде предадена в следващите седмици, но ще започне полети по същество едва догодина, защото трябва да премине преустройване на пътническата кабина в холандската компания Fokker Techniek.

K5-Aviation още разполага с три ACJ319 от предишното поколение и два Bombardier Global Express/XRS.

Airbus в момента има да изпълнява 14 поръчки за бизнесджетове от поколението A320neo. Първият ACJ320neo бе предаден на швейцарския оператор AMAC Aerospace през януари 2019 г.

В същото време, вчера 25 април 2019 г., първи полет е изпълнил A319neo задвижван от двигатели Pratt & Whitney PW1100G. Полетът е стартирал от заводското летище в Тулуза в 12,30 местно време и е приключил в 15,20 часа пак там. Това става малко повече от две години, след първия полет на A319neo с двигател CFM Leap-1A. Този вариант бе сертифициран през декември 2018 г.

Airbus е събрал над 6500 поръчки за фамилията A320neo, но заявките за най-малкият ѝ представител A319neo (включително бизнесвариантите) са едва 55.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing очаква полетите с модела 737 Max да се възстановят през юли
Следваща публикация
Дрон бе използван за превоз на орган за трансплантация
630 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Тръмп предложи на Boeing да ребрандира 737 Max, но компанията има други идеи

Американският президент Доналд Тръмп предложи на Boeing да ребрандират своя проблемен модел 737 Max, но самолетостроителят се е фокусирал върху решаването на техническите проблеми и се опитва да намери реални решения за спечелване на публичното доверие, съобщава Reuters.

Airbus отново биха Boeing по поръчки

След трескаво финализиране на сделки в края на годината, от европейския самолетостроител Airbus обявиха, че имат 1109 нетни поръчки за 2017 г., което е с близо 200 повече от поръчките на архиконкурента Boeing.

Дългокракият Ил-62

Илюшин Ил-62 определено не е най-популярният съветски реактивен пътнически самолет, засенчен от масовите модели Ту-134 и Ту-154. Четиридвигателният лайнер обаче има своето място в развитието на съветското самолетостроене и помага за разширяване на мрежата на „Аэрофлот“ по съветско време.

Boeing има проблеми с навременната доставка на 737

Американският самолетостроител Boeing не успява да завършва навреме самолетите от модела 737, поради което компанията трупа полуготови машини, които чакат доставка на части. Това съобщава The Wall Street Journal.

Бизнесджет катастрофира в Иран

Турски бизнесджет Challenger 604 e катастрофирал днес, 11 март 2018 г., в централната част на Иран. При инцидента са загинали всички 11 души, които са се намирали на борда.

Меню