Dassault и Airbus подканиха Франция и Германия за конкретни договори по FCAS

581 прочитания

В обща декларация, ръководителите на Dassault Aviation Ерик Трапие и на Airbus Defense and Space Дирк Хоке, подканиха правителствата на Франция и Германия да подпишат възможно най-скоро нови договори за разработката на бойната система от следващо поколение FCAS (Future Combat Air System).

Очакваше се през юни тази година, по време на изложението в Бурже, да бъдат подписани два договора – за създаване на технологичен демонстратор на самолета и за създаване на технологичен демонстратор на двигателя му. Това не стана факт тогава, а само бе показан макет на бъдещия боен самолет и Испания официално бе приета в проекта.

На 16 октомври 2019 г. се очаква в Тулуза да се срещнат представители на Франция и Германия, които да обсъдят бъдещите действия по проекта FCAS.

„Ако Европа не продължи напред и не се движи достатъчно бързо с тази програма, ще бъде невъзможно да поддържаме способности за самостоятелна разработка и производство. Целта FCAS да бъде на въоръжение не по-късно от 2040 г., може да изглежда далечна, но е необходимо работата вече да е стартирала”, се казва в съвместната позиция на двете компании.

Трапие и Хоке са посочили, че е необходимо да има надеждно финансиране на програмата, за да може тя да бъде реализирана в нейната пълнота, особено предвид голямата ѝ сложност.

През септември, във френската преса се появи новината, че Германия настоява финансирането на FCAS да се осъществява на малки траншове, докато френската страна иска плащанията да са по-нарядко, но с по-големи суми. Стойността на договорите за създаване на технологични демонстратори се изчислява на около €2 млрд.

През тази пролет се появиха сведения и за други търкания между Германия и Франция, включително по въпроса за експорта на бъдещия боен самолет, така и заради общия проект за създаване на нов основен боен танк.

Проектът FCAS е фактически система от системи, която съдържа създаване на боен самолет NGF (New Generation Fighter), двигател за него, създаване на широк спектър от безпилотни апарати, както и ново поколение въоръжение.

Airbus и Dassault са основни изпълнители по програмата, чийто старт официално бе даден през февруари 2019 г. с подписване на договори за първоначална разработка. Safran Aircraft Engines и MTU Aero Engines ще създават двигателя на NGF.

Свързани теми

Предишна публикация
Полша ще купува освен F-35 и още F-16
Следваща публикация
Холандия купува още девет F-35
581 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първият сериен Су-57 е почти готов

Първият сериен изтребител от следващо поколение Су-57 е почти готов. Това съобщи заместник-министъра на отбраната на Русия Алексей Криворучко, цитиран от ТАСС.

МО търси пиросредства за военната авиация

Министерство на отбраната пусна на 17 януари 2018 г. процедура за възлагане на обществена поръчка за доставка на пиросредства в интерес на бойната авиация на България. Стойността на договора може да достигне до 1,05 млн. лева без ДДС.

Меню