Във Военновъздушна учебна база бе официално открита лаборатория за изпълнение на регламентни работи и обслужване на катапултните седалки CH-11A на самолет Пилатус РС-9М. Това съобщиха оттам днес, 26 юни 2020 г.
В изпълнение на договор със завода производител на самолет РС-9М от края на 2018 г., за нуждите на Военновъздушните сили бе осигурено необходимото оборудване и резервни части за изпълнение на две и шест годишно обслужване на седалките. За целта в ескадрилата за „Периодично обслужване и войскови ремонт” на Военновъздушна учебна база Долна Митрополия бе оборудвана лаборатория, в която е разположено оборудването за извършване на необходимите тестове и проверки на агрегати от катапултните седалки.
Седем военнослужещи от инженерно-техническия и летателен състав преминаха през необходимото обучение, което се проведе завода производител на седалките – Martin-Baker в Лондон. В рамките на три седмици те преминаха през теоретично и практическо обучение, което завърши с полагане на изпит и издаване на сертификати за правоспособност.
С разкриването на тази лаборатория ще бъдат спестени финансови средства и време, тъй като до момента тези регламентни дейности се извършваха в завод Pilatus в Швейцария, което отнемаше около шест и повече месеца за един комплект седалки, се казва още в съобщението на учебната база.
Повече от 15 години след придобиването на шестте самолета PC-9M поддръжката на катапултните му кресла беше основна ахилесова пета – поддръжката на седалките бе скъпа и се осъществяваше от Pilatus. През лятото на 2018 г. ВВС се опитаха да купят тази способност директно от Martin-Baker, но от компанията отказаха, тъй като имаха договор с Pilatus поддръжката да се извършва от швейцарската компания.
