Саудитска арабия получи всичките си F-15SA

413 прочитания

Доставката на всички 84 броя многоцелеви изтребителя F-15SA за Саудитска арабия е вече приключена. Това са съобщили от ВВС на САЩ, които осигуряват логистично операцията.

Съобщението на Центъра за управление на жизнените цикли от състава на ВВС на САЩ е от 10 декември 2020 г., но самото предаване на последните изтребители вероятно е станало на по-ранна дата.

През декември 2011 г. Саудитска арабия сключи сделка за покупката на 84 Boeing F-15SA и модернизация на 66 от наличните F-15S до стандарт сходен с новопроизведените F-15SA. Финалната стойност на сделката не бе обявена, но през октомври 2010 г. бе обявена, че потенциално ще струва $29,432 млрд. Реално е платено с около 10 – 20% по-малко.

Първият новопроизведен F-15SA извърши първи полет през февруари 2013 г. По предварителен график, всички 84 самолета трябваше да бъдат доставени между края на 2014 и началото на 2018 г., но в действителност графикът не бе спазен.

Доставката на новопроизведените F-15SA стартира чак през декември 2016 г. Тогава бяха получени от саудитците и първите модернизирани F-15S. Причините за това са комплексни – през 2015 г. се появи информация, че има сериозни технически проблеми с електродистанционната система за управление на F-15SA. Имаше и данни за други технически трудности, включително с новата авионика и новото ракетно въоръжение.

От Саудитска арабия се съмняваха, че причините за забавените доставки са чисто политически, най-вече заради участието на страната във войната в Йемен. Действително, първите F-15SA се оказаха в страната в последните седмици на мандата на президента Обама.

F-15SA е далечно развитие на двуместния F-15E. Версията SA (Saudi Advanced) има електродистанционна система за управление, AESA радар APG-63(v)3, нова система за самозащита DEWS, инфрачервена система за обзор и нова пилотска кабина.

F-15S е опростена версия на F-15E, която Саудитска арабия получава между 1996 и 1998 г. в 72 броя. След модернизацията, тя ще е практически същата, като SA. При работата, която се извършва в арабската страна, се подменят и крилата на изтребителите и предните части на фюзелажите, което фактически занулява ресурса им. Очаква се програмата да приключи към средата на 2026 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Гърция подписва за Rafale до дни
Следваща публикация
Сърбия показа новата си ракета „въздух – земя”
413 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Споровете около въздушния бой от 27 февруари продължават

Споровете за резултатите от въздушния бой между изтребители от Пакистан и Индия, който стана факт на 27 февруари 2019 г., продължават. Днес, 5 април, бяха извадени нова порция от доказателства, които влизат в противоречие едни с други.

Boeing приключи работата по софтуерния ъпдейт за 737 Max

Американският самолетостроител Boeing обяви днес, 16 май 2019 г., че е приключил работата по софтуерния ъпдейт за модела 737 Max и в момента работи с американската цивилна авиационна администрация (FAA) за сертифицирането му.

Каракачанов ще „изпили” цената на F-16 без да пипа въоръжение и оборудване

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че ще „изпили” цената на F-16, но без да се пипа въоръжението и оборудването на самолета. Това каза той днес, 31 май 2019 г., пред репортери в Русе.

Airbus очаква нови германски поръчки за Eurofighter

Airbus Defense and Space очаква в скоро време допълнителни поръчки от Германия за Eurofighter и разчита на повече инвестиции в европейските отбранителни компании. Това заявява изпълнителният директор на компанията Дирк Хоке в интервю за германския вестник Handelsblatt.

Airbus и Dassault ще разработят заедно следващия европейски изтребител

Европейските компании Airbus Defence and Space и Dassault се споразумяха за съвместна работа по проекта за създаване на фамилия от системи, които да осигурят бъдещето европейско въздушно превъзходство. Името на проекта е FCAS (Future Air Combat System), а споразумението бе обявено днес, 25 април 2018 г., в рамките на изложението ILA, което се провежда в момента в Берлин.

Меню