Mitsubishi се споразумя за покупката на CRJ

811 прочитания

Канадската компания Bombardier съобщи днес, 25 юни 2019 г., че се е споразумяла с японците от Mitsubishi Heavy Industries за покупката на семейството регионални джетове CRJ. Това съобщава Reuters.

Сделката ще е на стойност от $550 млн., като освен това Mitsubishi ще поеме и $200 млн. дълг от името на Bombardier. Очаква се сделката да бъде финализирана през първата половина на 2020 г.

Пазарите реагираха положително на новината, като акциите на Bombardier поскъпната с близо 5 %.

Bombardier ще продължи да изпълнява наличните поръчки за CRJ и ще продължи да продава самолета до средата на 2020 г.

Програмата CRJ върви към своя край, като в момента има няколко десетки поръчки за изпълнение, а интересът към семейството е минимален. Mitsubishi, обаче ще придобие следпродажбената поддръжка, центровете за тежка техническа поддръжка и инженеринга свързан с програмата, което може да е повече от полезно за програмата MRJ, която се бави доста.

В програмата CRJ са заети около 1600 души, 40% от които са в Канада. Mitsubishi са поели ангажимент към част от тези работници в дългосрочен план, но не са дали повече подробности пред Reuters за това дали ще запазят и линията за сглобяване в Мирабел, Канада.

Mitsubishi MRJ, който наскоро бе ребрандиран като SpaceJet, трупа в момента седем години забавяне в сравнение с първоначалните планове. Придобитото със CRJ ноу-хау, обаче може да се използва за ускоряване на процесите по сертификация и по-лесно въвеждане на самолета в експлоатация.

В последните години Bombardier усилено се разтоварва от авиационното си порфолио. Още през юни 2016 г. бе продадено производството на летящите амфибии CL-215, CL-215T и Bombardier 415 Superscooper. През октомври 2017 г. бе продадена и програмата CSeries на Airbus, които я прекръстиха на A220. През миналия ноември пък бе продаден турбовитловия регионален модел Q400.

Bombardier изпитва финансови трудности в последните години и ясно заяви, че иска да се съсредоточи върху бизнеса си с продажба на железопътна техника и бизнесджетове.

Свързани теми

Предишна публикация
ОАЕ поиска да купи Chinook
Следваща публикация
Руските ВКС получиха десет броя Су-35
811 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus купува мажоритарен дял в програмата CSeries

Airbus ще купи мажоритарен дял в програмата CSeries и ще отвори втора линия за крайно сглобяване на моделите CS100 и CS300 в Мобил, Алабама, която ще обслужва клиенти в САЩ. Това стана ясно от съобщение на Airbus и Bombardier.

САЩ няма да налагат наказателно мито срещу CSeries

Комисията по международна търговия на САЩ отказа да налага наказателно мито срещу внасяните в страната пътнически самолети Bombardier CSeries и отхвърли жалбата на американският самолетостроител Bombardier.

HNA Group поръчва 300 пътнически самолети китайско производство

Китайският конгломерат HNA Group се е споразумял с държавната китайска самолетостроителна компания the Commercial Aircraft Corp of China Ltd (COMAC) за покупката на 300 броя C919 и 100 броя ARJ21. Това обяви конгломератът, цитиран от Reuters.

Mitsubishi спря изпитанията на MRJ след инцидент

Mitsubishi Aircraft, част от Mitsubishi Heavy Industries, спря изпитанията на регионалния джет MRJ, след спиране на двигател в полет, което е станало факт на 21 август 2017 г. Това съобщава Flightglobal.

Airbus пое контрола над CSeries

Европейският самолетостроител Airbus пое от Bombardier контрола на програмата CSeries. Официалното прехвърляне на акции е станало на 1 юли 2018 г.

Предлагат още 80% мито при внос в САЩ на CS100

Департаментът (министерство) по търговия на САЩ е предложило облагането с 80% мито при внос на канадския пътнически самолет Bombardier CS100. Решението е предварително.

Меню