A330neo изпълни първи полет

34 прочитания

Airbus A330neo изпълни успешен първи полет днес, 19 октомври 2017 г., от заводското летище в Тулуза, Франция.

Първият прототип, който има гражданска регистрация F-WTTN и сериен номер MSN1795, излетя от Тулуза в 09,54 часа местно време. По-рано от предварително планираното, поради очакваното лошо време в района, което можеше да отмени дебютния полет.

Машината е била с командир Тери Боурж, втори пилот Томас Вилхелм и бордните инженери Ален Порше, Жан-Филип Коте, Емилиано Ракена Естебан и Герт Вундерлих.

Полетът е преминал без никакви забележки. Машината е достигнала височина от 6100 m и скорост от М 0,82. По-голямата част от полета е преминала на височина 3000 – 4500 m. Колесникът е стоял спуснат през целия полет.

Машината се е приземила в 14,12 часа местно време след полет продължил четири часа и 16 минути.

Интересно е, че това е бил и първия полет на двигателите Rolls-Royce Trent 7000, които до днес са преминавали само през наземни тестове.

Полетелият днес самолет е A330-900. Предвижда се да се построи още един прототип от същата модификация. Машината ще полети през следващия месец. Двата самолета ще натрупат общо 1100 часа във въздуха, което ще е достатъчно за извършването на сертификацията от EASA.

Тестовете на пътническата кабина „Airspace” ще се извършват с първия сериен самолет предназначен за TAP Portugal.

Скъсеният вариант A330-800 ще полети през 2018 г. От прототипа ще се очаква да натрупа само 300 часа във въздуха, което ще е достатъчно за сертификацията на модификацията.

Очаква се стартът на търговската експлоатация на самолета да стартира в средата на 2018 г., но за сега от Airbus не дават по-точен срок.

A330neo е създаден на базата на A330, като дължината на фюзелажа при варианта -900, съответства на А330-300, а на варианта -800 на А330-200. Основната разлика е в използването на новите двигатели Rolls-Royce Trent 7000, които дават тяга в рамките на 302 – 320kN. Моторът е развитие на Trent 1000-TEN, използван при Boeing 787. Кожухът на двигателя е от композитни материали, а пилонът на който се окачва под крилото е изработен от титан.

Самолетът получава нови уинглети от композитни материали, които взаимстват решения от уинглетите на A350.

Новият пътнически салон “Airspace” има по-големи багажни отделения, по-ниско ниво на шум, по-широки седалки в икономичната класа, по-добра бордна система за забавление и LED осветление.

Благодарение на разместване на кухните и тоалетните, машината може да превозва до 10 допълнителни пасажери.

Пилотите получават индикатори на челното стъкло и други подобрения по авиониката.

До момента има 212 твърди поръчки за типа, от които само шест са за скъсения вариант A330-800, а останалите са за A330-900.

Свързани теми

Предишна публикация
Възобновяват подводното търсене на полет MH370
Следваща публикация
Бахрейн подписа за 16 броя F-16V
34 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Сбогом, A380!

На 14 февруари 2019 г., с разбито сърце, европейският производител Airbus обяви, че слага край на програмата A380. Ходът беше по-скоро очакван, макар и до последно да имаше известна надежда, че самолетостроителят ще се опита поне още година – две да търси нови продажби за гиганта.

Airbus се цели в 700 доставки през тази година

Европейският самолетостроител Airbus се надява на това да доставки над 700 пътнически самолета през 2017 г. Това е заявил оперативният директор на компанията Фабрис Бриже в интервю за френския вестник Les Echos, цитиран от Reuters.

Boeing събра най-много заявки в рамките на Фарнбъроу 2018

Американският самолетостроител Boeing спечели своеобразната надпревара за събиране на най-много заявки в рамките на авиационното изложение във Фарнбъроу. Компанията инкасира 649 заявки от общо 1464.

Airbus показа първият BelugaXL със специална ливрея

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на новия транспортен самолет BelugaXL със специална ливрея (окраска), която наподобява белуга и е била избрана след допитване до 20 000 служители на компанията.

Катар сключва сериозна сделка за европейски вертолети

Катарското правителство обяви, че купува 28 вертолета NH90 и 16 броя Н125 за нуждите на въоръжените сили на страната. Сделката бе обявена на международното отбранително изложение DIMDEX-2018, което се провежда в момента в Доха, Катар.

Меню