Базираната в Абу Даби, ОАЕ компания Calidus показа изцяло нов лек витлов ударен самолет в рамките на изложението в Дубай, което се провежда в момента. Машината се нарича B-250.
B-250 е създаден в рамките на програмата Bader, която е стартирана през 2015 г. с няколко партньора. На първо място това са бразилската компания Novaer, която е създала конструкцията и американската Rockwell Collins, която е създала интегрирания комплекс авионика Pro Line Fusion. Той осигурява използването на индикатор на челното стъкло (HUD), няколко цветни дисплея във всяка от двете пилотски кабини.
Машината може да се пилотира от един или двама летци и ще използва за удари по земни цели, разузнаване и наблюдение от въздуха, както и за пилотско обучение. На седем точки под крилото и фюзелажа могат да се окачат оръжия с маса до 1800 kg., както и целеуказващи или разузнавателни контейнери.
От Calidus заявяват, че имат сериозен интерес, както от въоръжените сили на ОАЕ, така и от други оператори. Производството на самолета ще се осъществява в ОАЕ.
Фюзелажът на самолета е изработен от композитни материали. Машината се задвижва от един турбовитлов двигател P&WC PT6A-68 с мощност от 1600 shp.
От компанията не съобщават официално кога B-250 е изпълнил първия си полет, но се смята, че това се е случило през тази година. До момента двата прототипа са натрупали над 50 часа във въздуха.
По време на изложението в Дубай единия самолет извършваше летателни демонстрации, докато другия бе на статичен показ. Тази машина носи опознавателните знаци на ВВС на ОАЕ, но има и цивилна бразилска регистрация.
Интересно е, че B-250 е фактически проектиран от бразилеца Джоузеф Ковач, който е част от компанията Novaer и който преди това е работил и по Super Tucano. Поради това и B-250 изглежда като леко променен Super Tucano.
B-250 се е устремил към пазар, който днес до голяма степен се доминира от произведението на Embraer.
