Процедурата по отдаване на концесия на летище Пловдив продължава с двама кандидати. Върховният административен съд (ВАС) отхвърли жалбата на третия кандидат ДЗЗД „Силк роуд Пловдив еърпорт“ със свое решение от 1 март 2018 г.
Дружеството ДЗЗД „Силк роуд Пловдив еърпорт“ не бе допуснато до отваряне на оферта през миналото лято. То обжалва решението първо в Комисията за защита на конкуренцията, а след това във ВАС.
Причината за недопускане на дружеството до отваряне на офертата е решение на транспортното министерство, че ДЗЗД „Силк роуд Пловдив еърпорт“ не разполага с достатъчно активи, според изискванията на процедурата.
В жалбоподателя водеща роля със 75% участие има дружество „Принц фон Пройсен кепитъл лимитeд“, регистрирано в България. С по 12,5% дялове са българската „Ви Ел Жи консултинг“ и регистрираната в Кипър Pictet Capital.
ВАС отхвърля жалбата, като неоснователна, а решението е окончателно и не подлежи на обжалване.
През октомври 2017 г. КЗК отстрани от участие дружеството представлявано от швейцареца Урс Майстерханс заради неизрядни финансови отчети, които не отговарят на международните счетоводни стандарти. Фирмата не бе посочила и трето лице, което да поеме съответните финансови отговорности, бе другия мотив на регулаторния орган, след което последва обжалване.
Другите два кандидата, чиито оферти бяха отворени, са китайският конгломерат HNA Group и пловдивското обединение „Консорциум Летище Пловдив“, съставено от „Тракия икономическа зона“ и автотранспортната ПИМК.
