Утре в София каца НАТО-вски AWACS

121 прочитания

Статичен показ на самолет E-3A за далечно радиолокационно откриване и управление (AWACS) ще се състои утре, 5 юни 2018 г. на летище София. Това съобщават от МО.

Посещението е израз на ангажираността на НАТО към сигурността на Югоизточния регион на Европа. Събитието е по повод включването на България в кампанията „We are NATO“.

Очаква се самолетът AWACS да се приземи в 12,30 часа на летище София. Изявления за представителите на медиите ще направят бригаден генерал Карстен Щойе – командир на компонента E-3A (AWACS) от състава на Силите за ранно предупреждение и контрол на НАТО в Гайленкирхен и командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Цанко Стойков.

Това не е първото посещение на НАТО-вски AWACS. Първата визита датира от далечната 1998 г., последвана от още една през 2001 г., в рамките на учението Кооператив кий. През 2003 г. в България пък дойде британски E-3, отново в рамките на Кооператив кий.

НАТО разполага с 16 броя E-3A AWACS, които се базират в Гейленкирхен, Германия. Самолетите формално носят люксембургска регистрация, но се експлоатират съвместно от 15 страни-членки на НАТО – Белгия, Дания, Германия, Гърция, Унгария, Италия, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Испания, Турция, Румъния, Канада и САЩ.

Свързани теми

Предишна публикация
Морска подготовка за вертолетната авиация
Следваща публикация
Лек самолет се разби край летище Казанлък
121 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

От БСП атакуваха ремонта на Су-25 в Беларус

От БСП атакуваха решението на МО да се дадат българските щурмови самолети Су-25 за ремонт в Беларус. Критиката е насочена към начина на провеждане на процедурата, липсата на участие на „Авионамс” в нея и отказа да се сътрудничи с оригиналния руски производител.

Меню